Bilder: Min nye driftebil

[Shakotan]

Tenkte jeg skulle slenge ut noen bilder av min nyinnkjøpte driftebil. Bilen er en 1991 200sx med utrolig lite rust. Når jeg kjøpte den var det allerede gjort følgende mods.

 

• Greddy FMIC
  
• APEX'i dump ventil
  
• APEX'i downpipe
  
• HKS boost controller
  
• T28 hybrid turbo

 

Bilen ble hentet i England for et par uker siden, og det eneste jeg har fått gjort så langt er å gi den en grundig vask og sette på et Tanabe coilover-understell.

 

Fremtidige planer er noe uklart, men stort sett alt som må gjøres for å bygge en optimal driftebil vil bli gjort ;)

 

[MeSs]

Mulig å høre prisen på no sånt fra england?

MeSs

[Shakotan]

Nesten så jeg ikke tør å si det, men jeg betalte £750 for denne. Og nei, jeg kommer sannsynligvis aldri til å finne en så bra bil til den prisen igjen :D

 

Men fra £1000 og oppover får du mye bra...

[momo]

750 pund for den?!?

 

Hva får man i norge for det? sierra med 300k på meteren og en ducttape for å tette rusthulla.

 

Tror jeg tar meg en tur til England snart jeg sombrero

 

Tøff bil forresten. Regner med updates når det skjer noe :)

[andrej1]

Gratulerer med ny bil;) det var jo utrolig billig!! Men ratt på høyre side? :(

[Elgen-]

Gratulerer med ny bil;) det var jo utrolig billig!! Men ratt på høyre side? :(

 

Engelsk bil=høyre ratta

[Shakotan]

Rattet er på "the right side" ;)

 

Autentisk JDM :p

[Solberg-]

Heisann..Riskoker...Så jo bra ut da ;) Regner med at du kommer til å skifte felger etterhvert?

[Razer]

hva skjer med corollaen nå da?

 

Han har ikke hatt Corolla på over et halvt år, så hva som skjer med den er vanskelig å si...

[Hersker Hans]

Så bra ut det der. Tanabeunderstellet virker digg på Kringla (Kim) sin 200sx.

 

Kan nevne noen argumenter engelskmenna på jobben bruker for høyrestyring på banebiler.

 

-Banene går med klokka, dvs at du får lagt bilen mere nøyaktig inntil kirbsen i de fleste svingene når du sitter på høyre siden

 

-Høyrehånda er som regel sterkest og best å ha på rattet.

 

 

Jeg lener meg litt på døra i alle høyresvingene i mangel på bedre bøttesete :), det får man ikke gjort når man sitter på andre siden.

[Kebab gud]

jeg synes personlig du burde være litt orginal med den ... og IKKE sette på svær bazoka potte :P

 

(my 2 cent)

[Inzane_]

Kan du forklare hvordan du gikk frem med hele kjøpet? Dro du bare ned å lette etter bil? Hvordan kom du deg ned, hvordan fikk du med deg bilen til Norge? Må man ha prøveskilter?

[Hersker Hans]

jeg synes personlig du burde være litt orginal med den ... og IKKE sette på svær bazoka potte :P

 

(my 2 cent)

 

Rull inn a :) skal jo lage driftebil, ingenting bør være originalt. Skal være litt show.

[Skidracer]

Så bra ut det der. Tanabeunderstellet virker digg på Kringla (Kim) sin 200sx.

 

Kan nevne noen argumenter engelskmenna på jobben bruker for høyrestyring på banebiler.

 

-Banene går med klokka, dvs at du får lagt bilen mere nøyaktig inntil kirbsen i de fleste svingene når du sitter på høyre siden

 

-Høyrehånda er som regel sterkest og best å ha på rattet.

 

 

Jeg lener meg litt på døra i alle høyresvingene i mangel på bedre bøttesete :), det får man ikke gjort når man sitter på andre siden.

 

 

Fyfy hans.. Du glemte detviktigste! Bedre plass til hæl-tå under nedgiring! Det har faktik en del å si på 200sx, da de venstrestyrte er heller klaustrofobiske i fotbrønnen....:)

[Trond.S]

Fyfy hans.. Du glemte detviktigste! Bedre plass til hæl-tå under nedgiring! Det har faktik en del å si på 200sx, da de venstrestyrte er heller klaustrofobiske i fotbrønnen....:)

Noe jeg tenkte litt på er plassen til bur. På en høyrestyrt rx-7 onkelen min bygde bur i ble det trangt mellom buret og gasspedalen da den ligger helt ut mot høyreside på bilen. Blir det samme problemet på sx'n?

 

Hilsen Trond