noen spennende prosjekt?

[Marius]

for biler som ikke fortolles som veterankjøretøy (alder over 30 år), må det legges frem dokumentasjon på kjøretøyets egenvekt, motoreffekt (i hestekrefter eller kilowatt) og sylindervolum (kubikk - ccm – cm3). Som dokumentasjon godtas utenlandsk registreringsdokument dersom dette inneholder disse opplysningene, Samsvarssertifikat (COC) for typegodkjenning eller annen relevant dokumentasjon.

 

 

Uansett hva man sier så står det jo volum der sort på hvit!

 

Sjekk toll.no

 

Men deres kalkulator kommer bilen på 129.000(uten motor og restaurering, men hvem gidder å betale avgifter på det?) om alt er riktig i deres dokumentasjon! Sikker på at man dobbler verdi for wankel? Da står det isåfall feil der! :(

[Marius]

Originally posted by ola

Las feil her nå, da må man editere! :)

 

Ser mere riktig ut det ja! Men 180-190K for en nyoverhalet rex` er jo helt greit det da!! *misunnelig*!!! :D

 

Sjekk her

 

 

Her er det regna med 2600 som kubikk!

[Ola]

Originally posted by marius

for biler som ikke fortolles som veterankjøretøy (alder over 30 år), må det legges frem dokumentasjon på kjøretøyets egenvekt, motoreffekt (i hestekrefter eller kilowatt) og sylindervolum (kubikk - ccm – cm3). Som dokumentasjon godtas utenlandsk registreringsdokument dersom dette inneholder disse opplysningene, Samsvarssertifikat (COC) for typegodkjenning eller annen relevant dokumentasjon.

 

 

Uansett hva man sier så står det jo volum der sort på hvit!

 

Sjekk toll.no

 

Men deres kalkulator kommer bilen på 129.000(uten motor og restaurering, men hvem gidder å betale avgifter på det?) om alt er riktig i deres dokumentasjon! Sikker på at man dobbler verdi for wankel? Da står det isåfall feil der! :(

 

Alt man slipper avgifter for er bonus!! :)

 

Er litt usikker på om den kan presses igjennom tollen som 1300ccm, men de har et register på tollvesenet der disse opplysningene er oppgitt! Ring de på tollvesenet, så hjelper de deg med disse opplysningene pr tlf! Håper d går bra da!!

[boXer]

Originally posted by marius

Men deres kalkulator kommer bilen på 129.000(uten motor og restaurering, men hvem gidder å betale avgifter på det?) om alt er riktig i deres dokumentasjon! Sikker på at man dobbler verdi for wankel? Da står det isåfall feil der! :(

 

Kanskje du har funnet et 'smutthull' :D

Fordi jeg trur faktisk at dissa bilene registrers med dobbel motorvolum noen steder, men kanskje ikke i usa, og hvis det står 1.3l på papirene derfra kan de jo ikke si imot sine egne lover her :rolleyes: hmmmm

[Marius]

Originally posted by boXer

 

Kanskje du har funnet et 'smutthull' :D

Fordi jeg trur faktisk at dissa bilene registrers med dobbel motorvolum noen steder, men kanskje ikke i usa, og hvis det står 1.3l på papirene derfra kan de jo ikke si imot sine egne lover her :rolleyes: hmmmm

 

jepp jeg ringer kompisn min i usa som skaffer meg bilen og hører jeg! :D

 

Tollkontoret veit jo alldri hvor jeg får motoren fra :D Eller at jeg har betalt for den alt! Motoren kan jeg jo få av en kompis i Norge for den slags skyld så de penga skal di ikke få stjæle noe av :D

[Marius]

Fikk akurat beskjed om at det står 1300ccm i vogn korta til USA :D

 

:cool: :cool: :cool:

[Import Tuning]

Hei.

 

Selvfølgelig skal jeg godkjenne bilen min :)

 

Har du ikke hørt om boostkontroler og den sinnsykt store HKS Racing wastgaten?? nok til å få ned hk til orginalt. så er jo da de orginale catene på ved visning da.

 

Det bilde du har lagt ut av et turbokit er ikke av T51 men et mye minder kit.. et 500hk kit. bare se på wastgaten og alle rørene.. specielt downpipen.. jeg har 4" flens til downpipen på eksoshuset på turbon min og et like tykkt rør ut av wastgaten som downpipen på det kite der :eek:

 

Lykke til med å trimme den kjekspakken din hehe nei da.. bare tuller med deg jeg.. rotor kongen:D :D :D

[Marius]

Originally posted by Import Tuning

Hei.

 

Selvfølgelig skal jeg godkjenne bilen min :)

 

Har du ikke hørt om boostkontroler og den sinnsykt store HKS Racing wastgaten?? nok til å få ned hk til orginalt. så er jo da de orginale catene på ved visning da.

 

Det bilde du har lagt ut av et turbokit er ikke av T51 men et mye minder kit.. et 500hk kit. bare se på wastgaten og alle rørene.. specielt downpipen.. jeg har 4" flens til downpipen på eksoshuset på turbon min og et like tykkt rør ut av wastgaten som downpipen på det kite der :eek:

 

Lykke til med å trimme den kjekspakken din hehe nei da.. bare tuller med deg jeg.. rotor kongen:D :D :D

 

 

okida så er bildene av T04 kitet! var litt for brå der ja...

håper du får godkjent bilen din da så ikke onkel stat for ødelagt norges eneste superbil til dags dato...!

Lurer på hva biltilsyntet syntes om boost controller? De veit vel ikke at det finnes...

 

her kommer noen bilder av kjære kai værtfall!!

[Marius]

mere

[Marius]

mini wastegaten dinknock :dude:

[Marius]

hårtørrer av større type

[Marius]

mænifåld

[Marius]

dåvnpajp

[Marius]

Import-Tuning

 

Sjekk kjekkspakka til rx7.com!

 

link til donald kjekkspakke :D

[Import Tuning]

det ser bedre ut ja :)

 

men forsatt for spett spør du meg da hehehe :) Jeg har en ITS GT-80 på min jeg nå da (80mm synlig snurre på både insug og eksos siden) jeg skal ta bilde etterpå. eller så ser det andre bra ut.

 

Har du HKS triple clutch og GReddy 4Rov ennå da?? Jeg kjøpte nettopp ZEAL Super SPL coilovere til min.. drit fete

 

 

RX-7 :ssip:

 

hehehe:ass :ass

 

masse kule smilis her ja