Ødelagt topp? Pluggen spretter ut... :-(

[El_diablo]

En kompis av meg har en Vectra 2,0i 8v. Når han har skiftet plugger så dro han til for mye så han tok gjengene i toppen. Nå sitter pluggen ganske løs og hopper ut innimellom. Finnes det noe lurt triks for å "fikse" problemet?

Har hørt at det finnes plugger som skal vare livet til motoren. Hva med å bruke en slik og kjøpe spesiallim?

[liIIebror]

du gjenger opp så det blir en str større og så skrur du inn gjenger som er på den str som pluggen er.. sikkert skikkelig dårlig forklart. men spør på et verksted så veit dem med en gang hva det er

[Viking067]

Bruk Helicoil.

 

En Helicoil er en slags spiral som man kan putte inn i et hull for å få gjenger i hullet. Den er ofte brukt for å reparere skadede gjenger til tennplugger.

[El_diablo]

Vet hva dere mener... Har hørt om slik Helicoil. Hvordan fungerer den? Bare skrur du den nedi sammen med pluggen? hvor får en tak i slik?

[Gunnar H]

Fås på biltema : http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=556&iItemId=81245

[GT_rider]

du gjenger opp så det blir en str større og så skrur du inn gjenger som er på den str som pluggen er.. sikkert skikkelig dårlig forklart. men spør på et verksted så veit dem med en gang hva det er

 

Første jeg tenkte på var. Hvordan skal han da få sponen ut av motoren?? Eller mente du han skulle ta av toppen på motoren??

[El_diablo]

Han må vel ha av toppen for å få skrudd i de gjengene? Får han ikke spon i motoren da? Eller funker det å skru de rett inn i toppen?

[Skee]

Den svarte biten på bildet er en gjengetapp.

Du må ta av toppen, gjenge nytt hull for deretter skru inn innstatsen.

Hvis du da ikke har en god ide på hvordan du skal unngå å få spon inn i motoren...

[El_diablo]

Ja, han må ha av toppen hvis han skal få skrudd inn de nye gjengene. Han har så lite cash at han har nesten ikke penger til bensin en gang, så det kan bli litt dyrt. Går noen timer på verksted. Snakket med en som hadde en 240. Han brukte gjengetape og Lock tight, eller hva det heter. Funket fint på bilen hans da. Eneste var at bilen skulle bosses etter 6 mnd, så det gjorde ikke noe. Eneste var at det gikk ikke an å få pluggen ut igjen. Det er der jeg lekte med tanken på evigvarende plugger... Blir litt jalla, men hvis det går så... sombrero

[hansa]

Kan jo bare bore med toppen på motoren, å bruke magnetpinne og støvsuger påmontert sugerør for å få ut sponet...

[Vectra A&B]

Kan jo bare bore med toppen på motoren, å bruke magnetpinne og støvsuger påmontert sugerør for å få ut sponet...

 

Tror det er aluminiumstopp på denne motoren. Funker dårlig med magnet da desverre:(

[El_diablo]

Det er alutopp på den ja, så det er ikke så lett å bruke magnet. Jeg snakket med en kar i dag på et verksted. Han mente det gikk å skru inn løsgjengen uten å ta av toppen. Han sa at det var så lite spon som kom at det ble blåst ut igjen med en gang når motoren starter.

[hansa]

Derfor jeg skrev støvsuger med sugerør på... Den suger alu også ;) Alu er vel dessuten så mykt at det ødelegger ikke ventilene el.l.

[El_diablo]

Oki, skjønner... ;) Får ta oss en tur på "feltema" å shoppe litt løsgjenger da. Er det noe mer en må passe på når du skrur de inn, enn å grise for mye med spon ned i motoren?

[El_diablo]

 

Hvordan monter en gjengene? Skrur du de ned sammen med pluggen, eller bruker du den sorte "tingen" til å skru dem ned med først, så monterer du pluggen på vanlig måte? Hvor lang skal innsatsene være? Like lang som gjengene på pluggen?