Skifte dynamo på Honda Civic

[Cereal]

har en 92mod civic hb som dynamoen er ødelagt på..har fått tak i ny nå, men hvordan er det å skifte denne? ser ut som det er litt trangt nedi der..noen som har erfaringer med dette?

[Øyvind Ryeng]

Beklager at jeg ikke har noe mere spesifikt eller konstruktivt å komme med, men på min A20A ligger dynamoen under innsuget på baksiden av motorblokka. Iforhold til arbeidsmengden det er å bytte dynamoen på min er det så mye enklere å bare selge bilen. Men med litt flaks er det mye enklere å bytte den på din D15-kvern; og med en Haynes-manual kommer du langt.

[BrakeSnake]

Du må ta den ned under bilen, nedre festebrakket til dynamoen må taes av.

[stigare]

Fikk faktisk ut dynamoen uten å ta den nedentil.

Fikk lurt den ut men var satans trangt ja!

Beste måten er kanskje som brakesnake sier å ta den ut under bilen.

 

Sikker på at dynamoen er ødelagt da?

Bare overhalte dynamoen på min jeg så nå er alt fikset. Nye børster var alt som skulle til.

[dbpeter]

Som sagt är det enklast att ta den nedifrån

[Cereal]

har fått skiftet den nå..løste den fra braketten, og lirket den bort til høgre siden på motoren (ca der batteriet står) og tok den opp der..er nok bare å skifte børster og regulator, men fikk en brukt dynamo som var gått ca 60000km for 500kr..tenkte det var like enkelt å skifte hele greia da...

[Cereal]

tror forresten det er vanskelig å få den ut under..snakket med en honda verksted her og han sa jeg måtte løsne en drivaksel for å få den ut under, men er jo ikke umulig at han tar feil...

[BrakeSnake]

Godt mulig jeg blander litt med modellen før din... Men på den har jeg tatt av braketten nettopp for å slippe å ta av drivakselen.

[stigare]

tror forresten det er vanskelig å få den ut under..snakket med en honda verksted her og han sa jeg måtte løsne en drivaksel for å få den ut under, men er jo ikke umulig at han tar feil...

 

Han tar feil. Dette trenger du ikke gjøre.

 

Men jeg fikk lirket ut min der du lirket ut din så trengte aldri ta den ut under bilen.

[Cereal]

Han tar feil. Dette trenger du ikke gjøre.

 

Men jeg fikk lirket ut min der du lirket ut din så trengte aldri ta den ut under bilen.

 

jeg har vertfall fått skiftet nå..når jeg fikk vite at jeg måtte ned med drivaksling å greier så fikk jeg lyst til å selge hele bilen..men det ordnet seg denne gangen også..har kjørt bilen ca 30 000km det siste året og har ikke hatt noe problemer med den egentlig..eneste jeg har gjort med bilen var at jeg skiftet bremseskiver og klosser fremme når den skulle på eu-kontroll i fjor..men nå vurderer jeg å selge bilen..vil ha noe som er litt større..

hvilken prisklasse ligger desse bilene på nå?

[stigare]

jeg har vertfall fått skiftet nå..når jeg fikk vite at jeg måtte ned med drivaksling å greier så fikk jeg lyst til å selge hele bilen..men det ordnet seg denne gangen også..har kjørt bilen ca 30 000km det siste året og har ikke hatt noe problemer med den egentlig..eneste jeg har gjort med bilen var at jeg skiftet bremseskiver og klosser fremme når den skulle på eu-kontroll i fjor..men nå vurderer jeg å selge bilen..vil ha noe som er litt større..

hvilken prisklasse ligger desse bilene på nå?

 

tja..prisklasse på disse bilene avhenger jo mye av hvordan bilen er... har sett dem i fra 30.000,- til opp i 65.000,- .

 

Jeg ga jo selv mye for min. Men man får jo det man betaler for. Helt strøkent.

 

Vanskelgi å si hvor mye bilen din er verdt.

Mye rust? Lang km? osv osv osv.