palle-gafal Skrevet Januar 14, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2005 hallo lurer på hva det er de egentlig sjekker på eu kontroll? bærende konstruksjoner? bremser? motor? støtdempere? noe mer? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GT_rider Skrevet Januar 14, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 14, 2005 Måler avgass, har du dieselbil som soter litt anbefaler jeg dieselrens før bilen skal inn. Ellers går de over lys, rust. Ja det er i grove trekk det jeg kommer på i farten. Det du nevnte kommer seff i tillegg. Så har du en rusten kanal, så er det bare å ordne den med en gang:) Siter Fiesta to the people Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoMan Skrevet Januar 16, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2005 Sjekker vel det mest - Avgass - Alt som her med hjuloppheng - Bremser - Styring - Alt av lys - Dekk - Bilbelter - Sikt - Bærende konstruksjon - Oljer lekkasje - Identitet Sikkert mere Siter Volvo 945 GLTD 1991 Volvo 740 GL 1986 (Delebil/prosjekt) Volvo 24? 19?? (V8 prosjekt) (x) Opel Record 2.0S 1984 (x) Honda Accord Combi Cupe 1984, (x) Volvo 244 GL 1979 (x) Volvo 244 Dl 1981 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ottesen Skrevet Januar 16, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2005 Noen som vet om jeg har rett når jeg sier at på eu-kontroll har de ikke lov til å titte under panseret ? på de gangene jeg har vært på de,så titter de ikke under panseret iallefall.... Siter 82 Mustang 302 med 280/290 kam,porta topper, Speed-Pro Hypereutectic w/ Coated Skirt stempler,Accel/Malloy tenningssystem,osv osv 96 Mercedes E230 87 Bmw e30 325i. Var pen og trimmet, men ble knust av en "kamerat" :( Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoMan Skrevet Januar 16, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2005 Originally posted by Ottesen Noen som vet om jeg har rett når jeg sier at på eu-kontroll har de ikke lov til å titte under panseret ? på de gangene jeg har vært på de,så titter de ikke under panseret iallefall.... Å har de ikke det... Det har de gjort hver gang til meg. Siter Volvo 945 GLTD 1991 Volvo 740 GL 1986 (Delebil/prosjekt) Volvo 24? 19?? (V8 prosjekt) (x) Opel Record 2.0S 1984 (x) Honda Accord Combi Cupe 1984, (x) Volvo 244 GL 1979 (x) Volvo 244 Dl 1981 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
B.T.i Skrevet Januar 16, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2005 Jeg har aldri opplevd at dem ikke har tittet under panseret, noen ganger må dem kanskje justere litt på lysene eller på eldre biler må dem kanskje justere Co osv.. Siter - VW Touran Mk1 TDI - VW Golf Mk3 Variant 8v - VW Golf Mk2 8v Fiend Engineering Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoMan Skrevet Januar 16, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2005 Originally posted by B.T.i Jeg har aldri opplevd at dem ikke har tittet under panseret, noen ganger må dem kanskje justere litt på lysene eller på eldre biler må dem kanskje justere Co osv.. HALLO Når begynte de å juster CO på f.eks. biltilsynet... er det feil med co eller lys får DU beskjed om å rette det. Siter Volvo 945 GLTD 1991 Volvo 740 GL 1986 (Delebil/prosjekt) Volvo 24? 19?? (V8 prosjekt) (x) Opel Record 2.0S 1984 (x) Honda Accord Combi Cupe 1984, (x) Volvo 244 GL 1979 (x) Volvo 244 Dl 1981 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
B.T.i Skrevet Januar 16, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 16, 2005 Originally posted by VolvoMan HALLO Når begynte de å juster CO på f.eks. biltilsynet... er det feil med co eller lys får DU beskjed om å rette det. Hallo ja:rolleyes: Nå har det seg slik at da jeg var inne på eu-kontroll hos Naf så stilte dem inn lysene, da lysene var litt "på bærtur".. Og når dem begynte med noe som helst hos Biltilsynet vet ikke jeg, men hvis du leser hva jeg har skrevet så står det "noen ganger må dem kanskje"....... Siter - VW Touran Mk1 TDI - VW Golf Mk3 Variant 8v - VW Golf Mk2 8v Fiend Engineering Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Riddick Skrevet Januar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 18, 2005 De skal jo sjekke at batteri sitter fast, og føring av ledninger med evt. sikringer på som ikke er orginalt. Chassie nummeret sjekker de, og at vinduspusser motoren sitter fast, nivå/lekkasje på bremse pumpa. (hovedpumpa). Det jo klart de skal kikke under panseret... :rolleyes: :rolleyes: Og det er ikke alle som er så snille at dem justerer på CO% og lysa... Men noen gjør det da... Egentlig så skal ALLE feil/mangler føres opp på en kontroll og sendes biltilsynet. Selv om de blir fikset på stedet... Enten det er ener feil eller toer... Etter at bilen er reparert så kan de sende inn en godkjent kontroll seddel. Dette er fordi at det skal føres statistikk på ant. verksted besøk, og kvalitet på forskjellige bil merker og slikt. Hvis f.eks. alle volvo mekanikere driter i å sende inn skjema med mangler på, fikser bilen i stede for, og sender heller inn en godkjent kontroll etter bilen er reparert, så vil jo volvo fremstå som DEN beste bilen da.... Aldri noe galt med de, eller hva??? HEhehe... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ottesen Skrevet Januar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 18, 2005 Originally posted by Riddick De skal jo sjekke at batteri sitter fast, og føring av ledninger med evt. sikringer på som ikke er orginalt. Chassie nummeret sjekker de, og at vinduspusser motoren sitter fast, nivå/lekkasje på bremse pumpa. (hovedpumpa). Det jo klart de skal kikke under panseret... :rolleyes: :rolleyes: Og det er ikke alle som er så snille at dem justerer på CO% og lysa... Men noen gjør det da... Egentlig så skal ALLE feil/mangler føres opp på en kontroll og sendes biltilsynet. Selv om de blir fikset på stedet... Enten det er ener feil eller toer... Etter at bilen er reparert så kan de sende inn en godkjent kontroll seddel. Dette er fordi at det skal føres statistikk på ant. verksted besøk, og kvalitet på forskjellige bil merker og slikt. Hvis f.eks. alle volvo mekanikere driter i å sende inn skjema med mangler på, fikser bilen i stede for, og sender heller inn en godkjent kontroll etter bilen er reparert, så vil jo volvo fremstå som DEN beste bilen da.... Aldri noe galt med de, eller hva??? HEhehe... Da må du ha truffet på et verksted som har noe imot deg eller noe, fordi aldri har jeg hørt\sett\opplevd at de har vært så nøye noen gang. :) Sikker på at du ikke snakker om Naf test nå ? (prøver ikke være tett nå) Siter 82 Mustang 302 med 280/290 kam,porta topper, Speed-Pro Hypereutectic w/ Coated Skirt stempler,Accel/Malloy tenningssystem,osv osv 96 Mercedes E230 87 Bmw e30 325i. Var pen og trimmet, men ble knust av en "kamerat" :( Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
turbokano Skrevet Januar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Januar 18, 2005 Originally posted by Ottesen Da må du ha truffet på et verksted som har noe imot deg eller noe, fordi aldri har jeg hørt\sett\opplevd at de har vært så nøye noen gang. :) Sikker på at du ikke snakker om Naf test nå ? (prøver ikke være tett nå) Så nøye er jeg hver gang jeg tar en kontroll,alle kontrollpunktene skal en gjennom,så ikke noe unormalt her.. Siter Quattro driftsquad! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.