BeemerZ1: Project Blue Diamond

[isak]

hva skal du trekke bagasjerommet med?

[BeemerZ1]

hva skal du trekke bagasjerommet med?

 

Tja...

Planen er litt lakkert glassfiber rundt og kunstskinn på golvet :)

[BeemerZ1]

Har du mulighet til å sende meg bildene på mail, og fremgangsmåte? Høres spennende ut, men jeg får feilmelding når jeg prøver å åpne bildene dine...

 

gundersenautoparts@yahoo.no

Ser selv det at bildene ikke fungerer lenger... :rolleyes:

Får heller ta å fikse så de fungerer igjen.

Skal prøve å få det gjort i løpet av dagen.

[BeemerZ1]

Ble det bedre nå eller?

 

En liten oppdatering:

Har nå kjøpt meg ny lysbryter med blått lys.

Så da er jeg et skritt nærmere å ha komplett blått interiørlys, og kan endelig ta i bruk tåkelysene mine.

Bilde® følger når den ankommer.

[BeemerZ1]

Ting skjer!

 

Har endelig fått sveist fast boltene som jeg skrur fast skinnen på.

Batteri er montert, men vil bli snudd opp-ned ganske snart pga. skring-regelen...

Holder på med kabler og tilpassing av golv og vegger.

 

 

Tror jeg kommer til å slenge rundt litt mer patentbånd, føler meg ikke helt trygg på at det vil holde selv om det sitter som fan :rolleyes:

[BeemerZ1]

I dag har jeg endelig fått "barna mine" :D

To stk. Resonant Engineering XXX12.

Så da ble det en liten photo-session etter utpakking...

 

Her er litt "speaker-porn" jeg laget under testing ;)

Signalet som spilles mener jeg er et sweep fra 80 Hz til 5 Hz (en stund siden jeg laget det...).

Men delefrekvensen er satt rundt 50 Hz, så membranen begynner ikke å bevege seg noe særlig før det.

Dette var ikke mer guff enn jeg turde å spille akkurat da, ettersom subben begynte å hoppe.

Subben er koblet i 4 Ohm, så da skal ikke forsterkeren gi mer enn 1200 W på full guff :)

1 Ohm og 2500 W skal testes etter hvert, når kassene er klare.

 

[BeemerZ1]

Stian .!!! faen ass .. er er IKKE misunlig .. asså . hva skal du med ditte da ..:D hehe humm jaja gleder meg til å høre bilen .. når kommer du til ålesund no da ? .... kan vi liksom bare bytte bil :D hehe

HAR TROA PÅ DITTE :....

Er EMMA i Bergen 1. august og i Ålesund 2., så jeg får se om det går bra...

Blir gjerne en tur Arendal-Kristiansand-Stavanger-Bergen-Ålesund på 5-6 dager :D

Kan jo hende det blir en tur på Db-drag før sommeren og.

[BeemerZ1]

hvor,hva,når.... dbdrag eller emma i ålesund ? ?

EMMA

Db-drag blir det vel noen av der oppi høgget et sted.

[Zettie]

Hei Beemer :)

Pent bygge du holder på med :)

 

Du burde dog isolere kobberskinna di, ellers kan du risikere å få lysbue mellom selve skinna og karosseriet nært der innfestningene til jordpunktene på skinna er.

Tro meg, det er IKKE gøy å sveise hjulbrønn med kobberskinner, det har meg prøvd...

[BeemerZ1]

Hei Beemer :)

Pent bygge du holder på med :)

 

Du burde dog isolere kobberskinna di, ellers kan du risikere å få lysbue mellom selve skinna og karosseriet nært der innfestningene til jordpunktene på skinna er.

Tro meg, det er IKKE gøy å sveise hjulbrønn med kobberskinner, det har meg prøvd...

Takker!

 

Hehe...

Kobberskinnen ER jord ;)

[Zettie]

Hehe...

Kobberskinnen ER jord ;)

 

Problemet ligger bare i at strømmen tar minste motstands vei, og siden du har en skinne hvor det er skrudd på flere jordpunkter kan jorden gå rett fra punktet - altså skruen som står midt på skinna - gjennom huet på den og rett i chassis og dermed danne en lysbue. Altså vil ikke skinna lengre være jord for deg. Er strømstyrken stor nok (flere hundre ampere) kan du også oppleve at du får symptomer som minner om dårlig/treg jord, nettopp fordi du får forsøk på elektronhopping.

 

Nøyaktig hvordan det skjer kan sikkert noen med elektroutdanning forklare, jeg fikk det engang forklart for meg av lærer, men fra punktet hvor han kom til "isolere" og til punktet "og sånn fungerer altså det" er det meste tomt :D

[BeemerZ1]

Problemet ligger bare i at strømmen tar minste motstands vei, og siden du har en skinne hvor det er skrudd på flere jordpunkter kan jorden gå rett fra punktet - altså skruen som står midt på skinna - gjennom huet på den og rett i chassis og dermed danne en lysbue. Altså vil ikke skinna lengre være jord for deg. Er strømstyrken stor nok (flere hundre ampere) kan du også oppleve at du får symptomer som minner om dårlig/treg jord, nettopp fordi du får forsøk på elektronhopping.

 

Nøyaktig hvordan det skjer kan sikkert noen med elektroutdanning forklare, jeg fikk det engang forklart for meg av lærer, men fra punktet hvor han kom til "isolere" og til punktet "og sånn fungerer altså det" er det meste tomt :D

Tror du har misforstått noe :rolleyes:

Det at strømmen tar minste motstands vei er greit.

Men det betyr da at strømmen (eller elektronene) ikke vil være noe særlig interessert i å gå gjennom luften når den kan gå gjennom kobber og stål som leder MYE bedre enn luft.

Spenningen vil jo hele tiden være lik på skinnen og i chassi, i hvert fall er det det jeg håper på...

Men det gjenstår å se.

Fungerer glimrende så langt i hvert fall!

 

Skinnen vil være jord hele tiden uansett ettersom den har nøyaktig samme potensial som chassi.

Jeg tviler på at jeg kommer til å slite med dårlig jord, ettersom jeg har et batteri som er jordet direkte i kobberskinnen.

Dessuten er alle stålplater langs skinnen dekket med både lakk og dempematter, så jeg tviler på at det du nevner blir et problem uansett ;)

 

Det er mye rare fenomener folk (mest lærere) maser om, men det meste er ting som tvilsomt kommer til å skje med det første.

 

Du har gjerne hørt om "tunnelling"?

Det går ut på at om en gjenstand/partikkel har stor nok fart vil den kunne tunnelle seg gjennom en annen gjenstand...

Dette synes i hvert fall vi var ganske morsomt å tenke på da jeg gikk på videregående.

Satt litt på spissen betyr det at om du kjører f.eks. en bil fort nok inn i en fjellvegg vil den bare gå gjennom som om fjellet ikke var der.

Det kan jo godt hende dette stemmer, men problemet er å få noe opp i slike sinnsyke hastigheter som er nødvendig for at dette skal være mulig.

 

 

Mvh

Stian som snart er elektronikkingeniør

[BeemerZ1]

Nå er kassene "ferdige" og montert i bilen for testing.

 

Det første bildet er av en halvferdig subkasse som jeg bare måtte skru subben i og hive den i bilen for å høre hvordan dette ble :D

 

Bilde 2 viser hvordan det så ut i gangen da jeg holdt på å gjøre ferdig kassene...

Dette var kl. 03 onsdag kveld (eller egentlig 03 natt til torsdag).

Der er også den ene kassen ferdig, og den andre skal bare tørke noen timer mens jeg sover.

 

Bilde 3 er et nærbilde av den ferdige kassen med sub.

 

Torsdag var det opp kl 07 for å prøve å få dette klart til vårmønstringen som åpnet kl 10 samme dag...

Da hadde jeg det så travelt at jeg ikke fikk tatt noen bilder etter at det kom inn i bilen :rolleyes:

Jeg ble faktisk klar!

 

Men nå har jeg fått tatt noen bilder som viser litt av hvordan det kommer til å bli.

 

Hvis det er noen som lurer, så bruker jeg altså 10mm2 Stinger HPM strømkabel til subbene :D

De drives for øyeblikket av èn Orion 2500D som 2 Ohms last og får ca. 1700 W tot.

 

Og lyden?

Joda, helt grei ;)

Imponerende at noen sånne beist kan være så raske og presise!

 

 

[Blend_2097]

Holder på med kassene mine selv. Regner med at de er ferdige til neste helg:D Ser groomt ut det der:D:D Får jeg høre på det en dag? Når regner du med å være ferdig med det meste?

Skal du ha glass over ampene, eller skal de få ligge i friluft pga varmen.. Vurderer å sette min under glass, sammen med kondisen, men time will show;)

Lite spm ang kobberskinnen din. Den er bare boltet fast på begge sider(2 på hver side)? Hva ble spenningsfallet med slik montering? Er det mulig å sveise den fast i karosset, eller vil den bare smelte da? Har ikke jobbet med kobber før:/

Snakket med de som ga deg den, kunne få jeg også:D Har tenkt på hvor jeg skal ha den, men lurer på spenningsfallet:/ Vil ikke at det skal bli for stort. Noen steder som er bedre enn andre?

 

En litt OT: Myste litt på bildene dine, og så noe snålt.. Hvorfor er bare det ene utblåset ditt sotet til... på eksosen altså:P

 

Mvh

Simon

[BeemerZ1]

Holder på med kassene mine selv. Regner med at de er ferdige til neste helg:D Ser groomt ut det der:D:D Får jeg høre på det en dag? Når regner du med å være ferdig med det meste?

Skal du ha glass over ampene, eller skal de få ligge i friluft pga varmen.. Vurderer å sette min under glass, sammen med kondisen, men time will show;)

Lite spm ang kobberskinnen din. Den er bare boltet fast på begge sider(2 på hver side)? Hva ble spenningsfallet med slik montering? Er det mulig å sveise den fast i karosset, eller vil den bare smelte da? Har ikke jobbet med kobber før:/

Snakket med de som ga deg den, kunne få jeg også:D Har tenkt på hvor jeg skal ha den, men lurer på spenningsfallet:/ Vil ikke at det skal bli for stort. Noen steder som er bedre enn andre?

 

En litt OT: Myste litt på bildene dine, og så noe snålt.. Hvorfor er bare det ene utblåset ditt sotet til... på eksosen altså:P

 

Mvh

Simon

Jada, du kan sikkert få høre en dag ;)

Regner med å være ferdig når jeg er ferdig...

Tar den tiden jeg må.

Håper på å ha det ganske ferdig før sommeren, altså innen juli og Rudskogen om jeg skal der.

 

Planen var å legge plexi over forsterkerne, må bare sørge for å ha god sirkulasjon under golvet.

 

Skinnen er boltet fast med 2 bolter på hver side ja.

Har ikke oppdaget noe spenningsfall ennå, det vil uansett variere med hvor mye strøm som er ute og går.

Dette skal undersøkes nærmere når begge forsterkerne er på plass.

Kobber kan ikke sveises til stål.

 

Når det gjelder eksosen, så er det pga. en litt uheldig bøy rett før enderørene :rolleyes:

Så det kommer nesten bare eksos ut det ene røret.

Men vurderer å bare lakkere begge svart inni :D