xr3i motor spm

[Z10an]

er ventilene i toppen på xr3i større enn på 1,6i??

 

større porter??

 

lar det seg gjøre å planslipe 1,5-2mm uten at det lager konflikt

med stemplene?

 

hvor mye lar det seg gjøre å porte? vil ikke ta vannkanalene heller...

 

håper noen der ute kan svare på noe av dette...

 

-Z-

[Kindher]

Vet ikke hvor mye du kan porte og slikt, men skal være akuratt samme topp,ventiler å kam på XR3 som på 1,6i!

[Z10an]

ingen som kan svare på noe annet?

[classic]

porting er ikke synonymt med og forstørre kanalene.

søk litt på nett så finner du sikkert forskjellige guider.

 

har du flaks, så finner du en guide til porting på din topp og

[Z10an]

Originally posted by classic

porting er ikke synonymt med og forstørre kanalene.

søk litt på nett så finner du sikkert forskjellige guider.

 

har du flaks, så finner du en guide til porting på din topp og

 

nei, er klar over dette... litt dårlig formulert bare... ingen dum tanke det. finns sikkert noe der ute..

 

takk for svar

[munin]

synes 2 mm hørtes veldig mye ut, uten at jeg har så stor kjennskap til denne motoren. men kompresjonen er vel relativt høy? 9.5:1 hvis jeg husker rett. i såfall tror jeg ikke du kan slipe mer enn 1mm. vil tro at en xr3i har annen kam enn vanlig 1.6.

[Z10an]

stemmer at komp er 9,5:1

skal sies at det er til bilcrossbruk.

[L&D]

Vi klarte 2,5 mm på en toliter sierra motor så da må vi nesten klare 2mm på denne:-)

vil tro at en xr3i har annen kam enn vanlig 1.6.

Er ikke helt sikker på dette, mener jeg har sett at det er samme shiten...

[Mr.Escort]

ikke plan denne toppen mer enn 1,2 mm...jeg har prøvd meg litt fram på dette..planer du 2 mm vil toppen bli ødelagt ved første gang du tar av toppen..men 1,2 mm vil gå greit...kammen er noe "vassere" enn en 1,6i kam..kal være samme kam som i rs turbo..

Lykke til

 

Mvh Mr.Escort