Bmw-325i Skrevet Januar 8, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2003 Heisann eksperter :D Lurer fælt på å kjøpe meg en s13 til sommeren, men har hørt rykter om at girkassene på disse bilene er svake!? Vet av en som hadde deffekt kasse, mulig den raset å. Noen som kan bekrefte/benekte dette?! Mvh Snorre Siter M-power Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ola Skrevet Januar 8, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2003 Originally posted by Bmw-325i Heisann eksperter :D Lurer fælt på å kjøpe meg en s13 til sommeren, men har hørt rykter om at girkassene på disse bilene er svake!? Vet av en som hadde deffekt kasse, mulig den raset å. Noen som kan bekrefte/benekte dette?! Mvh Snorre Hvis det er samme bil som jeg tenker på , som gikk her på sunndalsøra, så står den idag med havarert girkasse nr 2 den ;) Og en gåen turbo da.. :) Siter 03` Volvo V70 d5 197hk 470nm 01` Seat Leon 4x4 20vT X: 92` Bmw 328 turbo 600+hk X: 85` Bmw E30 286hk+ M-power X: 86` Audi 90 Quattro 20v Turbo 400hk X: 86` Bmw M535i Turbo 500hk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TG1 Skrevet Januar 8, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2003 det JEG har hørt (lest) er at girkassene på S13 holder til rundt 400hk.. og jeg har ihvertfall ikke hørt at det er "typisk" på noen som helst måte at kassene er svake... tvert imot,faktisk.. Siter snow junkie Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TG1 Skrevet Januar 8, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2003 og,hvis du ikke allerede har gjort det,kan jeg anbefale deg å lese dette: http://www.nissan200sx.co.uk/buyers_guide.htm står mye fornuftig her... ikke bare om 200sx, men også generelt om bruktbilkjøp.... :) Siter snow junkie Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Schlasken Skrevet Januar 8, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 8, 2003 girkassene på disse bilene er det siste du bør tenke på hvis du skal kjøpe, holder til godt over 400hk.. men turboen er en annen historie. den pleier å ta kvelden rundt 120-140k km grunnet feilkontruert oljeslange fra turbo. hvis du kjøper en bil med byttet/renovert turbo er det ikkenoe problem. det pleier forrestene å være endel rust under gummibananen (spoileren) på baluka. men skjekk ut 200sx ownersgroup Norway og 200sx ownersgroup Sweden for mer informasjon om disse bilene :) Siter - '72 Datsun 240z rb26dett - '91 Skyline gts-t rb26dett x '84 Nissan Silvia s12 x '86 Nissan Bluebird Turbo x '89 Nissan 200sx Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bmw-325i Skrevet Januar 9, 2003 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 9, 2003 Takker :D Siter M-power Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
a32 Skrevet Januar 17, 2003 Rapporter Share Skrevet Januar 17, 2003 Jeg er også i den oppfatning av att girkassa er SOLID! men...har vert borti noen veldig få girkasser av den typen, hvor mutter'n som sitter bakerst på hoved-akselen kan løsne. Dette sjer som regel p.g.av att mutter'n er dårlig "klinka" ned i låse-sporet. Når denne mutter'n løsner, vil hoved-akslen forskyve seg, og da først få problemer med å få den inn i gir eller att den detter ut av gir, og til slutt så passer ikke drevene over-ens. men det er MYE lyd før det blir så drastisk! Normalt sett lager ofte disse girkassene litt "rasle lyd" når man står på tomgang (clutch ute), og den samme lyden kan man høre når man kjører langs en vegg etc. i 1. eller 2. gir, med vindu nede, men dette er helt normalt. Den skal ikke ule eller høre den når man kjører med vinduer igjen (ikke godt i hvertfall!) ved normal kjøring / gasspådrag!!! Siter Nissan Maxima QX-R A32 97mod Nissan 200SX S13 90mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.