Brems+spindler fra 78-88 Malibu?

[Hot Rod]

Har kommet over et firma på nettet som tilbyr hotrod forstillinger basert på 78-88 intermediate size GM (Chevelle, Malibu osv)

Nå ligger fortsatt dette litt fram i tid for meg, men hva anser dere som for- og ulemper med dette oppsettet sammenlignet med Mustang II settene og den svenske Mercedes 113 serien-baserte Info Design forstillingen?

(Stiv droppa aksel er uaktuelt for min del.)

 

Får man ikke både droppede spindler, større skiver og bedre kalippere til Malibu forstilling? Tenker litt fremover og evt modifikasjoner senere.

 

Står bremsekalipperen skrått foran eller skrått bak hjulets sentrum når man ser Malibu'en fra siden?

Viktig på en skjermløs rod. Kalippere som vender forover blir stygt på slike.

[V8power]

Kaliperne står på baksiden sett fra siden.Litt mer kurant boltsirkel på Chevy greiene kansje?

[Hot Rod]

Riktig det, men det er visstnok svært enkelt å skifte boltmønster på de Mercedes spindlene. Men selvsagt, alt koster penger hvor man ikke kan gjøre det selv.

Å borre opp en nytt boltmønster krever antakelig noe mer presisjon enn jeg får til med min bosch drill og skrustikke :D.

 

Skal jammen meg sjekke llitt pris på de malibu baserte greiene.

Det oppsettet så forresten ikke vart ut heller. Her er llink:

http://www.jimmeyerracing.com/ifs5.html