Litt usikker her nå

[Nalletiger]

Jeg bor i Furnes, ca 15 min fra Hamar, Skarnes er ikke så langt unna der jeg bor, kanskje en time eller noe, hva skal du ha for den?

[Nalletiger]

Originally posted by zub

De får rådebank med engang hvis du tar rundinger, men det er bare å gjøra om bunnpanna på dem litt !

 

 

Her mener du 2.2i ikke sant?

[Nalletiger]

Er det med noe Girkasse på den?ledningsnett og hjerne?

[zub]

Mente 2.2i der ja :)

Jeg bruker vel en times tid ca til Hamar så det ekke så langt det nei.

Det som mangler er girkasse,veivakselføler og dynamo.

Ledningsnett og hjerne er med !

Jeg vet ikke helt prisen jeg...hvor mye byr du ??

[Nalletiger]

Må tenke litt på hvor mye jeg kan by, for jeg vet ikke pris på de delene som mangler..

[zub]

joa, men dynamo og veivakselføler er ikke det dyreste.

Hvis du er kjapp så kan du få den for 1000,- ! Og det ekke gærent

[Nalletiger]

Kan gi deg beskjed i løpet av de nærmeste dagene dersom jeg vil ha den...

[zub]

ok

[Nalletiger]

Men 1.8 gt og motorfester er altså det eneste?må jeg bygge om varmeapparat?

[zub]

det jeg gjorde var å flytte radiatoren litt lenger fram og motoren etter helt til girkassespaken passa akkurat oppi hullet. Da fikk jeg motoren så langt fram at jeg ikke trengte å gjøre noe med varmeapparatet ! Absolutt det billigste. Men jeg har en fordelerflytter ifra 1.8 motoren, er ikke sikker på om du kan bruke den...

[Nalletiger]

Men om jeg gjør det, og bruker motorfester og bunnpanne fra 1.8gt da?Brukte du R25 da forresten?Hvordan er det om jeg også bruker gearkasse fra 1.8GT?

[zub]

er ikke helt sikker på koden på girkassa, men jeg brukte ihvertfall en helt original girkasse ifra omega..tror det er R25 ja...tok den ihvertfall ifra omega ja !

[joppa]

r25 er standrard omega ja,

 

ja du kan bruke manta 1.8 fordelren, det gjør jeg, funker fint det.

 

du kan bruke omega motorfester, men bundpanna må være 1.8 manta hvis du ikke har mulighet til å få sveisa om en annen en.

 

så må du laga til mellomaksel, kommer ann på om du bruker r25 kassa eller den orginale med et 1.8gt clutch hus,

 

1 lapp er vel ikke så halvgæli det. og en kjapp bøffe tur på huggeren så har du veiv sensor og dynamo.

 

----

 

2.2i eller noen annen jernmotor bør ha sveisa inn skvalpe skjold i bundpanna som zub sier ja. da kommer ikke rådene så lett ut av blokka.

 

men hadde jeg vært deg, og du får en 2.2i som er i bra stand for en billig penge, så trur jeg nesten jeg hadde satt i den.

 

 

og du bør a i-tank, selvom det går å jukse det til, så er det best med en tank med 12mm ut av tanken og til pumpa og 8mm retur "tut" inn til tanken.

[Nalletiger]

Prisen blir omtrent samme på Omega motoren jeg har fått tilbud på som den blir for 2.2i, men forskjellen er vel hvordan man setter den inn, og at jeg vil ha en motor som tåler litt herjing.. Derfor jeg lurer på hva som er mest solid, men hvordan er 2.0e i forhold til dette da..?Har tilbud på en fra Rekord og en fra Manta, men er foreløpig mest gira på Omega maskina...

[Nalletiger]

Og jeg SKAL ha 5 trinns kasse, så girkassa blir ikke den originale uansett...