Primera GT 92`mod til salgs

[Bånngass]

lurer på å kjøpe en Nissan Primera GT 92 modell. Hvor mye tror dere den er verd? den har nettopp bikket 99.000 ( eieren er sjømann :) ) bilen er koksgrå og eneste feilene jeg kunne finne var GT vingen bak var litt løs og ett par små striper i lakken... Hva bør jeg betale?

[Fox]

Gøy bil det. Min er også til salgs :) SRI riktig nok.

[eGtTurbo]

hvis den er strøken og gått så lite så er den listepriset på 45-50.000 kr.. men de blir solgt for langt over det... ville kanskje gitt 80 k for den?

 

evt bruk noen titusen mer og kjøp min som er PEISE strøken.. turbo skader vel heller ikke? ;)

[Dulle]

Disse P10 GT'ene er seriøst svindyre!

Det er jo fete biler da, men jeg synes kanskje de er en 'tad' overpriset..men jeg vet ikke. Sikkert ville kjøreegenskaper.

Men det kjører en hvit en rundt her nede i Fredrikstad. 91 modell. Litt lakkskader og sånn. Gutten kjøpte den for OVER 100 store..jeg skjønner det ikke..

[CoilOver]

Hvorfor ikke bare trimme primeraen i stedet

[1303S]

Originally posted by PrimeraSRI

Gøy bil det. Min er også til salgs :) SRI riktig nok.

 

Er bilen din fortsatt til salgs?

Hadde det vært mulig å komme å titte på den i morgen(søndag) ?

 

Har sendt deg en pm også, håper på positivt svar :)

[Fox]

Skulle vel gå greit det. Er hjemme utover kvelden.

 

Edit: Så PM'en nå. Tar resten der.

[eGtTurbo]

Originally posted by Ronnyprimera

Hvorfor ikke bare trimme primeraen i stedet

 

Det er et par forskjeller på vanlig og på GT primera. Interiøret er freshere på GT.. Girskinnet, turteller og seter.. Men uansett er det mye mer stas å ha en original GT fra fabrikk.. men hvis man gir faen i slikt er det vel like greit å kjøpe en vanlig primera og trimme den.. regner med du syns det er like greit da å skru når ting begynner å rase.. Større kammer, ups der var ventilene så slitt av det gikk dårlig.. Større innsug, ups der var dysene så gammle og tette at du må ha nye dyser.. Porte toppen litt for å få effekt.. oj der for 10.000 kr

 

i tillegg er GT mye mye bedre å kjøre enn vanlig med mindre man påkoster seg skikkelig fjærer og dempere.. Med alle updates blir det fort like dyrt som å bare kjøpe en GT.

[Fox]

Løsning: Man kjøper en SRI som er flere år nyere enn GT og har det samme "stasjet" som GT ;)

[eGtTurbo]

men slaaaaaaappere

[Fox]

Ja, men du sa at om man ikke hadde en GT så fikk man ikke alt det stasjet GT har. Men det gjør man jo med en SRI som atpåtil er nyere ;)

[eGtTurbo]

Originally posted by PrimeraSRI

Ja, men du sa at om man ikke hadde en GT så fikk man ikke alt det stasjet GT har. Men det gjør man jo med en SRI som atpåtil er nyere ;)

 

joda, men var egentlig snakk om motoreffekt. Men du får ikke rødmerking fra 7500-9000 rpm på en sri ;)

[lady in red]

jeg ga 35`for min -91 modell gt. (koksgrå). Var litt småplukk på den, men ikke så veldig mye. Hadde gått forholdsvis langt da...

Litt smårust her og der, men det er egentlig ikke noe annet enn å forvente. Har fått fikset noen småting på den og den går nå veldig, veldig godt.

[gt150]

Originally posted by eGtTurbo

 

joda, men var egentlig snakk om motoreffekt. Men du får ikke rødmerking fra 7500-9000 rpm på en sri ;)

 

Akkuratt det der digger jeg villt :D