Diagnosemetode ved tikking i ventilene

[jarleberge]

Har nettopp kjøpt en Audi 80 1,8S, 88 modell. For ordens skyld har jeg skifta en del elementære forbruksdeler (registerreim, oljefilter, olje, plugger, luftfilter osv.)

 

Det som gjenstår er kanskje det mest vesentlige, nemlig få bukt med ventiltikkingen. Skal låne et apparat av en kompis å få målt kompresjon på hver sylinder. Er det noen som kjenner til VANLIGE årsaker til at ventiltikking forekommer på Audi 80 (88), så jeg slilpper på diagnostisere meg i hjel?

[mnx]

Dersom den har hydrauliske ventilløftere så er det veldig sannsynelig at det er de som er slitne.

[bali]

Ser at du allerede har tatt et oljeskift... Satser på du skiftet til full-syntetisk? Hvis ikke, så hjelper ihvertfall dette littegrann på :)

 

Eneste jeg hadde å bidra med :)

[Quattro73]

Det er hydrauliske løftere på denne motoren, og dersom de har begynt å lage lyd, så er det en nokså billig affære å skifte disse. Om bilen er kjørt over 150000 km, så ikke kast bort tid og penger på å kjøpe innvendig motorvask eller andre oljer. Kjøp 8 nye løftere (koster en god tusenlapp), ny simmerring til kammen og ny toppdekselpakning. Når du først er i gang burde du skifte ventiltetningene på innsugsventilene, disse kan skiftes ovenfra uten å ta av toppen, og koster nesten ingenting:)

I etterkant bør du bruke syntetisk olje med riktig viskositet, Mobil 1 5W-50, Valvoline Racing 10W-60, Castrol TWS 10W-60 e.l. Ikke bruk f.eks. 15W-40.....