Risting i rattet

[thinktwo]

Har i det siste plutselig fått en del risting i rattet og er litt usikker på hva som er årsaken.

 

Det går fint fra 0-40 før rattet vagler litt frem og tilbake mellom 40 og 60 og blir ganske bra før jeg kommer opp mot 100 og da begynner ristingen å bli ille. Merker at hvis jeg holder jevnt pådrag så er det mindre risting en hvis jeg akkurat har gitt gass eller sluppet gassen rundt denne hastigheten.

 

Mistenker at det kan være ubalanse i høyre fremhjul. Punkterte på samme hjul for en stund siden (ikke i dump), og jeg mener å huske at han måtte legge på en del lodd og at det kunne tyde på at det var kast i felgen. Kan kastet i felgen forverret seg over tid kanskje?

 

Merker også at høyre dekk er mere slitt på utsiden enn det andre og at den trekker litt til høyre. Dette har den gjort før uten at det har ristet så tror ikke dette er årsaken, men noe jeg alikevel bør fikse med en forstillingskontroll.

 

Har sjekket og justert lufttrykk på alle hjul uten noen bedring!

 

Noen som har noen stalltips eller formeninger? Kan jo være at jeg har mistet ett lodd på eller noe på hjulet, ny avbalansering av dekket bør vel være første skritt siden det er billigst :)

[TBI]

Holder i første omgang en knapp på at et lodd eller fem har forsvunnet .. er jo bare å avbalansere å se det :)

[gsi-power]

kan vel ikke være stort anna en ubalanse i felgen, om ikke avbalansering gjør saken bedre, er det sikkert kast i selve felgen.!

[Yoneck]

Originally posted by thinktwo

Mistenker at det kan være ubalanse i høyre fremhjul. Punkterte på samme hjul for en stund siden (ikke i dump), og jeg mener å huske at han måtte legge på en del lodd og at det kunne tyde på at det var kast i felgen. Kan kastet i felgen forverret seg over tid kanskje?

 

Hvis det er høydekast, så merkes vanligvis det best rundt ca. 110-120 km/t. ubalanse merkes vanligvis best rundt 80. Høydekast får en ikke balansert bort ordentlig.

 

Det høres ut som du burde sjekke forstilling og hjul litt. feil slitasje er ikke bra.