wiktory Skrevet August 26, 2004 Rapporter Share Skrevet August 26, 2004 Som det har blitt sakt 10 ganger her så er det stort sett rust som tar knekken på bilen. Motorene er stort sett greie, men husk å være nøye med olje, vann osv. er ikke veldig mye som skal til før di tar kvelden viss de ikke blir riktig behandlet. Er vell stort sett som alle andre motorer. Disse bilen går fint 400.000 viss de blir passet litt på. En annen fordel er at de er lette å skaffe deler til. En god del har funnet veien til huggere alerede. Byttet toppakningen på Vectan til mamma nå, første gangen motoren hadde blitt åpnet på 320.000. Siter - 1986 Opel Ascona 1,8 Sorry får alle skrive feilene, dysleksi er noe dritt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
reyes Skrevet August 30, 2004 Rapporter Share Skrevet August 30, 2004 gratuler med vectra! Har selv en slik, og er veldig fornøyd. Det første jeg gjorde var å se om hele bilen for rust, slite deler, kanaler etc... Vasket hele bilens understell og pøset på med tectyl. Også fant jeg ut at støtfangeren foran på bilen, blokkerer fullstendig luft tilførselen til luftfilteret. Der tok jeg da og sagde ut et rimlig stort hull forran på støtfangeren og lukket igjen med gitter. SÅ ganske tøft ut også. Trokke det vil påvirke noe på effekten på bilen, men K&N filteret får mer avkjøling (hvis montert) Også kan du modifisere litt på front grillen. Kanskje kappe bort den midterste plast stangen som går på tvers. Litt sparkling må da til:P Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.