blå lys i speilet!

[Ottesen]

Originally posted by Øyvind Ryeng

S2000 har ikke sperre, den har en Torsen limitedslip-diff som er 100% mekanisk, uslitelig, og 100% vedlikeholdsfri (sånær som å bytte olje nå og da).

 

Trodde limitedslip-diff var sperre jeg...?....

 

Kan du utdype det litt slik at jeg lærer noe idag oxo ? :D

[daho]

Jeg blir ikke stoppa jeg, jeg stopper dem.

 

Jeg og kameraten min har faktisk stoppa purken i hokksund og prata til dem. De kjørte for fort. brukte ikke blinklys, hadde ikke på blålys så det var vanlig kjøring. Og de kjørte aldri i riktig fil.

 

Meg: "Er blinklys ekstra utstyr på denna bilen?"

Purken: "Blinklys?"

Meg: "Ja, blinklys. Den oransje pæra som blinker når du skal bytte fil eller ta av på veien."

Purken: "Blinklys?

Meg: "Hvorfor kjører dere i feil fil hele tiden og kjører for fort?"

Purken: "Ehhm.... Ehh.... Vi er politi vi kan kjøre som vi vil!"

Meg: " Nei, det kan dere ikke hvis det ikke er utrykkning"

Purken: "Ehhhm, vi må dra nå"

[Prikken]

ehhhhhh jaha......

[Kaksa]

Blir vel kanskje litt OT da men:

Såg politiet kjøre gjennom ei"gate"/busslomme/holdeplass/parkeringsplass osv, einaste problemet er at klokka var over 2200 og då er det gjennomkjøring forbode.

 

Må nesten ta ned i dei neste gang eg møter på dei.. :p

[Jens]

Originally posted by ////AMG power

Det finnes snill politifolk må jeg si.

 

Hvis du ikke hadde innrømmet noe tror jeg ikke de kunne tatt deg på noe. Jeg har aldri hørt om noen som er blitt tatt på denne måten heller. Så de var nok ikke snille med deg, de var bare sabla sleipe som benyttet sjansen til å tjene inn penger..

 

Første bud - Aldri stopp frivillig for politiet hvis de er såpass langt bak. Det er å be om trøbbel.

Andre bud - aldri innrøm noe.

[eirikoo]

Originally posted by Ottesen

 

Trodde limitedslip-diff var sperre jeg...?....

 

Kan du utdype det litt slik at jeg lærer noe idag oxo ? :D

 

sperre er at de to hjulene/akslene er SPERRET i forhold til hverandre, slik at de roterer likt. (Enten ved en inn/utkoblbar 'klo' eller at de er festet/sveiset sammen)

 

En diffbrems (TorSen/Lamell/viskose osv) prøver å utligne hastighetsforskjell og overføre krefter fra den ene akselen til den andre. Dette er kjørbart, en sperra aksel er ikke kjørbart.

 

Bortsett fra i sladd og i terrenget.

[Ottesen]

Originally posted by eirikoo

 

sperre er at de to hjulene/akslene er SPERRET i forhold til hverandre, slik at de roterer likt. (Enten ved en inn/utkoblbar 'klo' eller at de er festet/sveiset sammen)

 

En diffbrems (TorSen/Lamell/viskose osv) prøver å utligne hastighetsforskjell og overføre krefter fra den ene akselen til den andre. Dette er kjørbart, en sperra aksel er ikke kjørbart.

 

Bortsett fra i sladd og i terrenget.

 

Okay....takker Eirikoo

[Beamen]

ja, men det er 1000x lettere å slædde med sperre, LSD enn uten sperre eller LSD ;) Rundkjøringer er det letteste formen for slædding man kan gjøre omtrent :)

[Manuell]

politiet kan jo ikke få en sikker måling på deg hvis du bare kjører forbi dem.. har kjørt forbi dem mange ganger i alt for stor hastighet jeg, har aldri skjedd no, har riktignok bare klemt enda hardere på gassen når jeg har sett det. prøver bare å komme ut av synsvinkel for så å ta av inn på en annen vei..

[k9v]

diffbrems og diffsperre er vel akkurat det samme? en diffsperre "kjenner" når et av hjula spinner og kobler dermed inn og sperrer akslene slik at kraften blir fordelt likt til begge hjul, eller er jeg helt på villspor?

[eirikoo]

Originally posted by k9v

diffbrems og diffsperre er vel akkurat det samme? en diffsperre "kjenner" når et av hjula spinner og kobler dermed inn og sperrer akslene slik at kraften blir fordelt likt til begge hjul, eller er jeg helt på villspor?

 

På villspor. :)

Hvertfall litt utenfor veien.

 

Som jeg skrev over, en diffsperre sperrer akslene, og kobler aldri(?) inn av seg selv, da bilen ville få rare egenskaper, og sikkert ryke noen deler. :)

 

En brems kan sammenlignes med en klutsj. De kommer i forskjellig grader av stivhet, og i forskjellige typer.

[Yoneck]

Originally posted by The cowboy

fikk min første opplevelse av å få blå lysa i speilet i går natt!

 

fant da oxo ut at bilen min er blitt avskitnings beordret for 2,5 mnd sia..men jeg fikk kjøre videre :D

 

grunn te at jeg ble stoppa var for at jeg kjørte for fort (ikke over grensa, men for høy aks) ut fra en bensinstasjon.

 

 

Det er det DUMMESTE jeg har hørt.. Er det blitt forbudt å trå på litt når man skal i gang, nå???

[RSCoz]

Originally posted by Beamen

De er vel ikke snille, de har ikke en dritt de skulle sagt, står ingenting i loven at det ikke er lov å akse da, så lenge du ikke spinner osv.

 

akselrere med unødig kraft og støye mere en nødvendig er ikke lov.

[Manuell]

Originally posted by RSCoz

 

akselrere med unødig kraft og støye mere en nødvendig er ikke lov.

stemmer

[CesiuM_e]

Originally posted by k9v

diffbrems og diffsperre er vel akkurat det samme? en diffsperre "kjenner" når et av hjula spinner og kobler dermed inn og sperrer akslene slik at kraften blir fordelt likt til begge hjul, eller er jeg helt på villspor?

 

Med differensialsperre er akslingene sveisa sammen ;). Sier bare: sierra :)

 

Differensialbrems bremser det hjulet som går fortere enn det andre. Det vil si at hvis det ene hjulet befinner seg på is, og det andre på asfalt, vil diff-bremsa bremse hjulet på is når det begynner å spinne. På denne måten begynner også hjulet som står på asfalt å gå rundt.