Turbo Manifoil Til Synkro!

[kniff]

NOEN SOM HAR EN BILLIG TURBO MANIFOIL TIL GOLF SYNKRO LIGENDES?????

[Rallye]

Originally posted by kniff

NOEN SOM HAR EN BILLIG TURBO MANIFOIL TIL GOLF SYNKRO LIGENDES?????

 

er vell heller dårlig med det.. Hør med Greenrallye hva han gjorde med sin når han bygde turbo i den

[prophets]

Har hørt at manifold fra 1,6 liters turbodiesel kan brukes (?)

:)

[Rallye]

Originally posted by Orph

Det har jeg også hørt ! Det er forresten en til salgs på qxl nå ! Budet ligger på en krone :D

 

Passer den til syncro?

[Polo Classic]

Problemet er vel heller å få tak i downpipe som passer.....

[Mr.X]

Originally posted by Orph

 

Den passer vel på de fleste 1,8 8v motorer... Problemer blir vel fort som polo classic sier: Å få tak i en downpipe some passer...

 

E ikke det bare å lage en???

[Polo Classic]

Originally posted by Mr.X

 

E ikke det bare å lage en???

 

Den er ikke bare bare å lage, da det er veldig trangt.

[GolfG60Syncro]

Originally posted by Polo Classic

 

Den er ikke bare bare å lage, da det er veldig trangt.

 

Åsså så inn i helvete og....

[Mr.X]

Originally posted by Polo Classic

 

Den er ikke bare bare å lage, da det er veldig trangt.

 

Vis man ikke klarer å lege det får men heller ikke tak i det andre plasser;)

[Polo Classic]

Originally posted by Mr.X

 

Vis man ikke klarer å lege det får men heller ikke tak i det andre plasser;)

 

Du gidder ikke å lage noe som tar deg 25-30 timer å lage, når du kan kjøpe det til ca 3500,-

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by Polo Classic

Du gidder ikke å lage noe som tar deg 25-30 timer å lage, når du kan kjøpe det til ca 3500,-

30 timer? Kan det virkelig være SÅ komplisert å kappe til noen rørbøyer og sveise de sammen?

[Polo Classic]

Originally posted by Øyvind Ryeng

30 timer? Kan det virkelig være SÅ komplisert å kappe til noen rørbøyer og sveise de sammen?

 

Kappe og sveiser er ikke vanskelig, men det er vanskelig å komme til å få tilpasset og målt

[Mr.X]

Originally posted by Øyvind Ryeng

30 timer? Kan det virkelig være SÅ komplisert å kappe til noen rørbøyer og sveise de sammen?

 

Ja på 30 timer sveisen man jo ett ordentelig grenrør med seperat wastgate. ;)

[greenrallye]

Hvis du har vanlig 8v motor, ikke crossflow, så er det sinnsykt trangt bak motoren. Grunnet innsug og fordelingskasse.

 

ATP sin manifold vil gå. jeg modifiserte en manifold jeg kjøpte på krb trading for noen år siden. måtte gjøre ganske mye med den for å få ting til å passe.

 

Når den var ferdig hadde jeg ca 1mm klaring til innsug ifra kompressorhuset. Måtte kappe braketten til wastegate og korte den litt. da hadde jeg ca 1 mm klaring til bakre motorfestet.

 

Downpipe lager feks svendsen eksos. Trangt og jævelig der også.

 

Mr.X: ikke plass til noe luksus grenrør på syncro med 8v motor. hehe. Men med 16v, da blir det noe annet. ;)

[kniff]

det var vel mer downpipe som er problemet... har manifoilen på no,men må ha røret fra turboen ned mellom alt dritet... og det såg ikke ut som bare bare... er ikke så stor plass og alt vil jo bli JÆVLA varmt!!!!!! noen råd der???