Kompressor til Toyota`s 4A-GE-motor

[Jens]

Det letteste er kanskje å kjøpe en løs kompressor å sette nedi?

Vil det være en fullgod løsning?

Og den originale girkassen fra Corolla Gt - de har jo en tendens til å bli "litt" slitne etter noen år. Tåler de 30hk mer uten at noe raser?

[Rolla_RS]

Tror nok jeg ville satset på en komplett kompressor motor. Kompressor på en vanlig 4AGE motor tror jeg ikke er noe god løsning. Det er jo alt for høy komp på en slik. mens i kompressormotoren 4AGZE er det lav komp stempler. Genialt til evt turbo konvertering.

Tror girkassen holder til rundt 180-200 hk. Men ny oppgradert clutch er nok lurt. Men ville satset på en 4AGZE kasse hvis det er et seriøst prosjekt. Den har sterkere drivakslinger +++ Toyota kvalitet!

[Awex]

Originally posted by Jens

Det letteste er kanskje å kjøpe en løs kompressor å sette nedi?

Vil det være en fullgod løsning?

 

Dette vil ikke være en god løsning, da en standard 4A-GE har mye høyere komp (9.4) enn 4A-GZE (8.0:1 fra 88-90, 8.9:1 fra 90-95). Vanlig 4A-GE har også svakere stempel og råder, samt at motorstyring og bensinsystem på ingen måte er optimalisert for overlading. Alle pengene du måtte brukt for å få dette til å fungere skikkelig vil helt klart overstige det du må ut med for 4A-GZE motor/ledningsnett/ECU. Dette er en mye brukt motor i AE86 også, bra motor til drifting med moment helt fra bånn. River seg nok lett løs fra asfalten kan jeg tenke meg :)

[Jens]

Takk for utfyllende svar, mine herrer...

[toyaglide]

Originally posted by Turbo SlayeR

Dette er litt offtopic da..

Men hvordan er det med å putte en av disse 4-age motorene i en corolla fra 80-83?? sitter jo en 1.3 l i disse orginalt, er det mye styr å få en 4-age motor nedi. er det plass, hvordan er det med driverk og girkasse..???

 

det skal gå relativt greit det...

bruk understell fra ae86... så får du ke70 godkjent med 1600 twincam ihvertfall...

[Turbo SlayeR]

Det er flott...hadde vært sinnsykt moro å hatt en 4-age el 4agze i corollan...verst med kompressor på lille saken...

Da blir det kanskje ett demobil prosjekt til vintern...