190 vs. 230E

[MotorManik]

Har et par spørsmål:

 

Skal kjøpe meg bil nå snart og det har kokt ned til Bmw e30 og Mercedes.

Bare lurer på hvordan en 230E går i forhold til en 190?

ER jo større motor i 230'en men er jo større bil.

Har hørt at 190 ikke er noe racerbil, men går den greit nok og er det vanskelig å få litt mer hk, evt. å få tak i 2.3 litern til 190?

Til slutt; er det noe å satse på å kjøpe en Merc. som har gått over 300k

[Antivakumtrollet]

Jeg har hatt 190E og 230, riktignok er 230`en en CE men det er nesten samme sak.

Mitt råd til deg er å kjøpe en 190, du sier du skal kjøpe deg bil, så regner med du er ungdom og dette er første bilen?

230`n har kanskje større motor, og selv om den ikke er så mye større enn en 190 så virker den nesten dobbelt så stor..

Dessuten merker du nesten ikke forskjell på en 190E 2.0 og en 230E 2.3 heller.

Ikke noen racerbil noen av dem.

Trim til disse motorene er heller ikke så mye å snakke om, da må du heller gå for en 300E eller en 2,3/2,5 16v som går bra originalt!

190 er også mye lettere å skaffe styling osv til hvis dette er av interesse.

 

Angående km.stand så går jo MB motorene nesten i det evige, men jeg vet ikke om jeg ville satset på en bil som har gått mye over 300 000..

Mitt råd er å se etter en 190E fra slutten av 80 tallet med så lav kmstand som mulig, disse kan en være heldig å finne ned til 30 000.

Ikke gå for en nedslitt 230 bare for at du tror den er "sprekere" for om den kanskje er det på papiret så virker det uansett ikke sånn in real life :rolleyes:

[wicky124]

hadde valgt 230 jeg..har hatt en kompis som har en 190..vil ikke ha den igjen jeg as (2,3 16v er en annen sak..liten bil..mye moro!) har en 230 stående også..digger den bilen..1985 model 230..fet bil..passe senking og store felger er alt som må gjøres..har du ikke altfor lite penger ville jeg satset på en 230E..diggere bil..pluss sikrer enn en mellomklasse japse fra sluttten av 90tallet...

[Mad_Maxx]

Ehmm. Ang trim til 190, se på http://www.autopower.no ...... Turbokit :D Tror jeg skal investere i et, kommer tråd om ombygging etter hvert

[KeLoN]

Originally posted by Mad_Maxx

Ehmm. Ang trim til 190, se på http://www.autopower.no ...... Turbokit :D Tror jeg skal investere i et, kommer tråd om ombygging etter hvert

 

Hehe. Jo, er tøffe de kit'ene, men er billigere for en 2.5-16 motor (om det ikke er det du allerede har da)...

[Hersker Hans]

Jeg har kjørt hardt med 190 e 2.0 4 trinns manuell fra 1986 i 5 år nå. bilen er temmelig slapp, men det går faen ikke ann å ta livet av den heller. selv ved minimalt med vedlikehold, har vel bare byttet olje nesten. Nå pensjonerer jeg den pga rust, samt at jeg fikk lyst på noe annet. Det er irriterende å kjøre med kun 4 gir syns jeg da. så er kasse veldig usportslig, får liksom ikke girt fort.

høy komfort og lite kupestøy trekker opp, hvis du bare skal cruise på landeveien er den konge.

 

min har vel gått ca 290k?

[Mad_Maxx]

Originally posted by KeLoN

 

Hehe. Jo, er tøffe de kit'ene, men er billigere for en 2.5-16 motor (om det ikke er det du allerede har da)...

 

Hvor står prisene? Eller må man ringe for å høre... Er nok dyrere enn 2.5 16 motor, men lettere å finne, og ikke fullt så vanlig som 2,3 2,5 16v... Har ikke sett 2,3 16 eller 2,5 16 til salgs på leeenge...:( Har nok bare 2 liter selv, men vil ha 2,3 el. 2,5... Gjerne med turbo Devil

[Mad_Maxx]

Originally posted by wicky124

hadde valgt 230 jeg..har hatt en kompis som har en 190..vil ikke ha den igjen jeg as (2,3 16v er en annen sak..liten bil..mye moro!) har en 230 stående også..digger den bilen..1985 model 230..fet bil..passe senking og store felger er alt som må gjøres..har du ikke altfor lite penger ville jeg satset på en 230E..diggere bil..pluss sikrer enn en mellomklasse japse fra sluttten av 90tallet...

 

Hvis det er fet pimp mercedes man skal ha, så kan man jo bare kjøpe en 280-560 se(l) Det er bil som blir fet med store kromfelger og senking!

[VolvoTore]

Originally posted by Hersker Hans

Jeg har kjørt hardt med 190 e 2.0 4 trinns manuell fra 1986 i 5 år nå. bilen er temmelig slapp, men det går faen ikke ann å ta livet av den heller. selv ved minimalt med vedlikehold, har vel bare byttet olje nesten. Nå pensjonerer jeg den pga rust, samt at jeg fikk lyst på noe annet. Det er irriterende å kjøre med kun 4 gir syns jeg da. så er kasse veldig usportslig, får liksom ikke girt fort.

høy komfort og lite kupestøy trekker opp, hvis du bare skal cruise på landeveien er den konge.

 

min har vel gått ca 290k?

 

Skal du selge Merca veldig billig...?

[aregar]

Originally posted by Mad_Maxx

 

Hvor står prisene? Eller må man ringe for å høre... Er nok dyrere enn 2.5 16 motor, men lettere å finne, og ikke fullt så vanlig som 2,3 2,5 16v... Har ikke sett 2,3 16 eller 2,5 16 til salgs på leeenge...:( Har nok bare 2 liter selv, men vil ha 2,3 el. 2,5... Gjerne med turbo Devil

 

Det står en 2.5-16v motor til salgs på 190 klubbens forum..

http://www.mb190klubb.com

[aregar]

Originally posted by MotorManik

Har et par spørsmål:

 

Skal kjøpe meg bil nå snart og det har kokt ned til Bmw e30 og Mercedes.

Bare lurer på hvordan en 230E går i forhold til en 190?

ER jo større motor i 230'en men er jo større bil.

Har hørt at 190 ikke er noe racerbil, men går den greit nok og er det vanskelig å få litt mer hk, evt. å få tak i 2.3 litern til 190?

Til slutt; er det noe å satse på å kjøpe en Merc. som har gått over 300k

 

Jeg ville i allefall anbefalt 190.

230 er mye større og mer klumpete =D

Har aldri kjørt en 230 selv men skulle jeg hatt meg en W124 så ville det blitt 300E eller større..

Skal du ha noe med ordentlig fart i så kan du prøve og få tak i en billig 190 2.3-16v.

Den er det godt trøkk i :)

 

Jeg hadde nok ikke kjøpt meg en bil som har passert 300 000km, men heller en på ca 250 000km og solgt den igjen før 300 000km.

Verdien på dem synker drastisk når de passerer 300 såvidt jeg har sett..

[Mad_Maxx]

Så turbokitene koster over 20 laken.... Ohhh "spare litt mere"

[aXu]

En kompis av meg selger en 190 (2.0) 124-karosseri veldig billig.

Den har gått over 300 så vidt jeg vet...

 

PM hvis noen er interresert.

[VolvoTore]

Originally posted by aXu

En kompis av meg selger en 190 (2.0) 124-karosseri veldig billig.

Den har gått over 300 så vidt jeg vet...

 

PM hvis noen er interresert.

 

190 med 124-karosseri...:confused:

 

190=201-karosseri, E-klasse(200/230/260/300) 85-> =124-karosseri.

[aXu]

hmm... kansje det er en 200. Er ikke helt sikker.