Joker05 Skrevet Juli 30, 2015 Rapporter Share Skrevet Juli 30, 2015 Hallo. Jeg har et spørsmål gjelder en VW golf 2000-modell hvis noen veit svaret. 1. Bilen hadde noen merkelige start og stoppproblemer i fjor høst.Det verken var batteri eller sikringer som årsaken ifølge Falken når de transporterte den til verkstedet(De fikk heller ikke start på den ved hjelp av kabler). Tilslutt så viste det seg at det var noen i elektronikken som stemte. En dårlig kontakt ifølge verkstedet tilknyttet tenninga som sørget for full stopp. Husker riktignok ikke helt hva de sa mer om akkurat. Uansett, et familimedlem lånte bilen nylig og den kvelte helt plutselig på langtur. Ikke noe motorproblemer tilsynelatende. Men den kunne fortsette å kjøre som vanlig etterhvert etter en pause. Hva kan dette skyldes?(Min erfaring er at den virker strømtom og slukner, men at den pluteselig våkner til live igjen) Kan det være et dårlig batteri? 2. Når bilen skal startes og jeg prøver å ruse litt så slipper den ut jækla mye hvit eksos. Det pågår helt til bilen "roer seg" etter et par minutter og er klar til å kjøre avsted. På asfalten kan jeg se at det blir igjen svarte store flekker akkurat i det bilen slipper ut masse hvit røyk? Kan det være topppakninga i bilen? Jo Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opel astra Skrevet Juli 31, 2015 Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Høres ut som defekt dyse en eller flere ikke uvanlig at dem tar kvelden. Om du tar en diagnose så vil du det komme opp noen feilkoder,på bilen. Masse hvit røyk og slutter etter kvart er nok dysa som drypper eller en som er helt defekt/dårlig.☺ Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jesper1201 Skrevet Juli 31, 2015 Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Første problemet er det ikke mye annet å gjøre enn å ta en diagnose. Problem 2 kan være litt mer.. Først må jeg vite om det er bensin eller diesel. Siter Bilforumet.no Super Moderator PM med tekniske spørsmål blir ikke besvart, lag en tråd i forumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joker05 Skrevet Juli 31, 2015 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Bruker bensin. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jesper1201 Skrevet Juli 31, 2015 Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Da har du her noe å gruble på.. 1: Det kan rett og slett bare være kondens i eksosen, men det er ikke veldig sannsynlig på denne årstiden. 2: Gåen toppakning, resultatet er at det kommer kjølevæske inn i sylinderen(e). Bruker den kjølevæske? De sorte flekkene du finner på asfalten er bare sot som blir "vasket" ut sammen med kondens/kjølevæske. Siter Bilforumet.no Super Moderator PM med tekniske spørsmål blir ikke besvart, lag en tråd i forumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joker05 Skrevet Juli 31, 2015 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Den bruker kjølevæske ja. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joker05 Skrevet Juli 31, 2015 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Så lenge bilen står på tomgang,fortsetter røyken å sive ut. Men starter jeg å straks å kjøre, forsvinner mesteparten av røyken. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jesper1201 Skrevet Juli 31, 2015 Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Da er det konstantert, defekt toppakning. (med mindre du ser en synlig lekkasje) Siter Bilforumet.no Super Moderator PM med tekniske spørsmål blir ikke besvart, lag en tråd i forumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joker05 Skrevet Juli 31, 2015 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Takker. Koster det ikke skjorta å få bytta toppakning? Bilen har allerede blitt påkostet tusenvis i reperasjoner, så er usikker på om det er noe vits å beholde den lenger.......... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opel astra Skrevet Juli 31, 2015 Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Antageligvis toppaknig som jesper skriver litt over her. Så lenge bilen bruke vann. Kjenn på kjøleslangen om den er hard, du kan også se om det er overtykk I vanntanken/ekspansjontank. På bilen. Med en flaske under vanntanken så kjørerer du med turtallet godt på og en oppoverbakke så vill vannet renne ned i flasken. Eller om du trykkteste motoren ☺ Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
opel astra Skrevet Juli 31, 2015 Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Takker. Koster det ikke skjorta å få bytta toppakning? Bilen har allerede blitt påkostet tusenvis i reperasjoner, så er usikker på om det er noe vits å beholde den lenger.......... Kommer på 20 til 35 tussen på denne bilen går litt på hva som må gjøres og hvem som tar jobben. Her blir det billigere med brukt motor fra 4000 til 6000kr Og sette inn I bilen☺ Finn en brukt motor få noen til å sette den inn. Dette er vel billigste alternativet da? Om du ikke vil ha overhaling motoren din☺ Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joker05 Skrevet Juli 31, 2015 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 31, 2015 Ålreit, takker for info. Jeg tror jeg skal diagnostisere den. Med en å fikse en brukt motor er et reelt alternativ tror jeg. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.