Audi A4 Quattro 1997 Skrevet April 8, 2014 Rapporter Share Skrevet April 8, 2014 Jeg har nå igjen to uløste problemer på min Golf 3 GTI. Bensinmåler og servo'n. Bensinmåleren er død.. Har sjekket at det kommer strøm til instrumentpanelet, har forsøkt å bytte hele instrumentpanelet, har sjekket over bensinpumpa (bensinmåleren sitter i pumpa). Jeg er helt blank på hva problemet kan være.. Noen tips? Servo'n min krangler litt.. Den gjorde det tidligere også pga reima. Nå krangler den, og det har ingenting med reima å gjøre. Reima er helt fin, men alikevel blir den støtt tung på rattet. Kan heller ikke høre at reima skriker, som jeg kunne før. Noen tips? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hypnagogia Skrevet April 10, 2014 Rapporter Share Skrevet April 10, 2014 Hva bensinmåleren angår: 1. Påse at giveren i bensintanken får giverspenning (inngående spenning + til giveren) med et multimeter eller en 12v pære for den del. - om ikke, giveren får ikke strøm til å kunne sende videre til instrumentpanelet.2. Bruk et multimeter og måle motstand i giveren, denne skal endre seg radikalt fra nedre til øvre "nivå". - om ikke, giver deffekt. 3. Kontroller at giveren leverer utgående til indikatoren i instrumentpanelet.- om ikke mulig brudd i kabel mellom giver og instrumentpanel. For at indikatoren på instrumentpanelet skal kunne opperere så trenger den giverspenning (den som kommer fra giveren +), men den trenger også jord for å kunne opperere. Påse derfor om også at indikatoren i panelet faktisk har jord, men går ut fra at det faktisk er i orden siden du nevner at kun er drivstoffindikatoren som ikke virker. Om du vil få bekreftet dette så kan du bruke et multimeter og teste kontinuitet mellom drivstoffgiverens negative pol, og et annet negativt punkt for eksempel på en annen giver. Hva angår det andre problemet ditt vedrørende servopumpe har jeg desverre ikke noe kjempefornuftig å komme med uten mer diagnostikk. Det blir litt åpenbart å si at du skal sjekke servoolja. Få en hjelper til å vri på rattet med motoren i gang - helt fra en side til den andre og holde den litt til siden for hver gang, samtidig som at du visuelt ser at pumpa spinner, hold tak i en slangen til servoen (om du får til dette på noen trygg måte). Kjenner du en pulserende følelse i slangen hver gang hjulet er lagt helt over? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.