corolla e11 startvansker

[Andro]

Har en corolla e11 96 mod som plutselig ikke vil. starte. Prøvde å taue den i veien, men til ingen nytte.

Satte på start kabler å starte med en gang.

Dette har nå skjedd to ganger uavhengig om bilen har stått bare ett par timer ell en hel dag. Bilen lader bra. Noen som vet hva dette kan være?

[TKarlsen]

Om bilen startet da du bruker start kabler så ville jeg ha sjekket tilstanden på batteriet. Om du har et batteri du kan få låne og teste med hadde det vært best. Starter bilen med nytt batteri så vet du hvor feilen er. 

[Jesper1201]

Går starter rundt?

[Andro]

Starter går ikke rundt å ikke noe lys inne i bilen ell noen ting

[TKarlsen]

Men da du kobler på startkabler så får du starte bilen som vanlig? Da går starteren rundt, og fyrer opp bilen?

[Jesper1201]

Bytt batteri som TKarlsen har foreslått, problem løst :)

[Andro]

Batteriet er helt nytt. Og skal sies att det har gått flere mnd mellom disse to gangene. Og hvorfor hjelper det ikke å taue igang bilen hvis bare batteriet er tom for Strøm???

[Andro]

Og kobler jeg på start kabler. Så startet den med en gang ja

[Jesper1201]

Det du har nevnt nå er ganske essensielt for å kunne hjelpe!

Flere mnd mellom disse 2 gangene og batteriet er nytt.
Siden det er så lenge imellom tyder det bare på at batteriet er blitt tomt enten pga. småkjøring eller strømtrekk fra noen komponenter, f.eks, lys eller steroanlegg.
 

[TKarlsen]

Det jeg ikke får til å stemme er at trådstarter ikke får liv i bilen da han/ho taue igang bilen. Jeg har selv gjort det flere ganger på biler med flatt batteri

[Actros 8x8]

Viss batteriet er heilt utlada / tomt, så er det heller ikkje straum til tenning, bensinpumpe, injektorane og hjernen.

Det kan også være at trådstartar ikkje for fart nok på motoren under igangsleping.

[Hypnagogia]

Høres ut som at batteriet ditt er tomt - helt tomt. Det typiske da er nettopp at den starter med startkabler, men ikke ved forsøk på å kjøre igang motoren ved hjelp av trilling. Årsaken til dette, er enkelt og greit at ja, ved å dytte bilen igang vil du kunne erstatte starteren - men bilen har fortsatt annen styre, emisjon, tenning og drivstoff- elektronikk som ikke nødvendigvis dynamoen er i stand til å holde i live. Nytter eksempelvis ikke å trille igang bilen, om ikke drivstoffpumpa leverer drivstoff. Bensinpumpa klarer nok å levere en liten skvett selv ved relativt lav batterispenning. Skru av alt som trekker strøm før man prøver å starte, lys, vifter etc for best mulig forutsetning for at motoren skal starte.

Det bør forøvrig være mulig å trille igang bilen, om du har en grei relativt bratt bakke å starte i, sånn at du rekker å få opp rotasjonen på dynamoen - dog ikke optimalt :P

 

Kaster meg på de andre her, bytt batteriet og hold øye med batterispenningen over tid for å påse at det ikke dropper. Du nevner at du har nevner at du har relativt nytt batteri, men til info så er det verdt å merke seg at batteriets spenning alene ikke er tilstrekkelig for å konkludere med om et bilbatteri er "friskt" eller ikke. Et batteri kan godt ha en god spenning uten å tåle belastningen som trengs, særlig på kalde vinterdager er dette essensielt.