kjølevæske nivå

[DanielNOR]

hadde ute sensoren for kjølevæske temperatur for å se delenummeret på den, og da rant det ut litt kjøleveske. trudde ikke det var nok til å måtte etterfylle, men den bynte å pipe etter en liten prøvetur.

etterfylte med vann, men etter start så byner den å pipe etter ca. 30 sekunder, får ikke bort feilmeldingen.

 

vannet i kjølevæske beholderen er også kalt, selv om øvre slange fra radiatoren er varm.

 

er det luft i systemet, eller hva er det nå jeg har ødelagt ? kan man ikke etterfylle med rent vann ?

 

bilen er en '97 a4 1,9tdi quattro avant

[Espen Solheim]

Skru av lokket til kjøleveske beholderen(når motoren er kald) så lar du motoren gå til bilen blir varm da skal lufta gå ut.

Feilmeldinger forsvinner ikke med ein gang du må kjøre flere turer,så det kan ta litt tid.

[DanielNOR]

ok, takk for svar. skal prøve det.

 

kan også si at temperatursensoren ikke er helt på nett, da den ikke viser korrekt temperatur. har ikke målt utgangen på den som går til ecu, men det har vel sikkert ikke noe å si da dette skal gå på termostaten for å få sirkulasjon igjen ?

[Espen Solheim]

Vett att øydelagt tempføler gir mye problemmer så gå og kjøp deg ny,ikke kjøp biltema mekkonomen har hørt om folk som ikke får fjernet motorlys med disse.Tror ikke tempsensor er så mye dyrere på møller så kjøp skikkelig isteden for og kjøpe flere billige.

[DanielNOR]

prøvde å la den stå litt på tomgang, men fikk ikke sirkulasjon.

steg sakte opp til ca 80 grader så sank den helt ned igjen, og væska i beholderen kunne jeg lett ta fingeren i uten å bli varm.

 

har bestilt en ny en på eBay, så burde kanskje vente på den før jeg bruker bilen noe mer..

er vel ikke noe farlig om det er en stor andel vann på tanken der nå på sommern ?

[EaglePilot]

Kjølevæske / vann forholdet skal / må være det samme året rundt.

[Espen Solheim]

Tar det lang tid før du får varme i varmeapparatet?

[DanielNOR]

har ikke testa varmeapperatet..

[Espen Solheim]

Tenkte på termostaten din og om den åpner seg,prøv først og bytee temperatursensoren som du har bestilt.

Det selger ferdig blandet kjøleveske flere plasser husk og bruke samme farge,du kan også kjøpe konsentrert kjøleveske i samme farge den blandes ut med batterivann skal vel ikke bruke spring vann i radiatoren da det kan begynne og korodere systemet.

[DanielNOR]

prøvde den en liten tur nå, ble fort varmt i varmeapperatet og nå økte den sakte mot sikkert til 90 grader.

åpnet beholderen når jeg kom tilbake og det var ikke varmt vann, men kanskje det ikke skal bli varmt? trudde det skulle være den tempen som måleren viser men..

 

feilmeldingen er der fremdeles, men nå er jo nivået riktig, så det er vel ikke farlig å kjøre med ?

[Espen Solheim]

Nei så lenge varmeapparatet blir varmt er det sirkulasjon,så det går nok fint og kjøre da.

Vær litt påpasselig og følg med på temperaturen.

[DanielNOR]

okei, takker for svar.

 

får satse på det blir bra med ny sensor, og få på noe mer væske.

 

kan jeg fjerne feilmeldingen ved å koble vekk batteriet noen minutter tro..

[Espen Solheim]

Nei det har eg prøvd uten hell,noen sier man kan ta av batteriets + og sette den til jord(-) Men det vil eg på det sterkeste advare deg mot det kan i værste fall skade ECU.

[Slippern]

Ville ikke ha satt batteriets + på jord..

Kjøleveskenivå føleren skal slutte å blinke så fort den er dekt til av vann/kjøleveske, og denne forsvinner automatisk i fra ECU (om den i det hele tatt legger seg der).

 

Ville også byttet G62 temp føleren.

[DanielNOR]

hmm.. har kjørekomputer, så det popper opp på skjermen etter ca 30 sek, med bilde av kjølevæske, og trykker jeg på den venstre stikka kommer det opp " stop engine, check coolant level"

 

kommer liksom så likt synes jeg, hver gang den startes så ville trudd at det ligger noe i memory men..