Løsne bolt på veiv og rep topp til z10xe

[PerKarsten]

Prolog:

Motor begynte å bråke enda mere enn vanlig (3 syl.) Etter hvert trakk den dårlig, og nektet så å starte.

Slette den så til Opelverksted og fikk da beskjed om at strammeren(e) til registeret var gått og at kjedet hadde hoppet over tenner på kamakslingene. Da med påfølgende krasj ventiler/stempler.

Repoverslag 20.000,- og dermed ikke lønnsomt å reparere ( 2001 mod, 102.000 km)

Slepte den hjem og begynte å skru selv for å se hvor ille det var. Etter mye om og men fikk jeg av toppen. Kamakslinger, ventiler, stempler mv. er like fine ! Hadde derfor vært unødvendig med den store jobben samt utgifter til ny topp-pakning og bolter.

Er derfor nå i ferd med å demontere dekselet over registeret, MEN støter da på et noe uventet problem, hvordan få løsnet senterbolten på veivakselen (crankshaft pulley hub retaining bolt)??

Den sitter som støpt. Har ordentlig verktøy, men makter ikke å få løsnet den.

Noen gode rådf fra noen der ute som har opplevd det samme ??

 

Hilsen

Frustrert hobbymekaniker

[ThomasEK]

Omvendte gjenger på den vel? :)