98945lt Skrevet Februar 2, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2013 Den stopper brått. Momentant. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jesper1201 Skrevet Februar 2, 2013 Rapporter Share Skrevet Februar 2, 2013 (endret) Når den har stoppet, mål om det er spenning på stoppeventilen på dieselpumpa. Har den ikke spenning skjekk, Diesel direct injection and glow plug system - ElsaWeb Nr. 5 i bildet (G28) Nr. 6 er stoppeventilen på dieselpumpa. Et klar over at bildet ikke vil stemme helt med motoren i passaten, da dette bildet er fra en A100 Nr. 9 er en kontakt som hører til G28 Nr. 3 på bildet over er needle lift sensor og sitter på dyse 3 (G80) Nr. 5 er en kontakt som hører til G80 Testing av G80 Diesel direct injecton and glow plug system (TDI 4-cyl.) - ElsaWeb Fremdeles er det nok enklere og ta en diagnose men :) Endret Juni 10, 2013 av Jesper1201 Siter Bilforumet.no Super Moderator PM med tekniske spørsmål blir ikke besvart, lag en tråd i forumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
98945lt Skrevet Februar 4, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 4, 2013 Hei igjen. Har du funnet ut noe mere. Tenker på tomgangsregulatorern, vet du hvor den sitter? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
98945lt Skrevet Mars 9, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2013 Har fortsatt problemer med bilen og nå starter den ikke i det hele tatt. Har fått tips av en om at det kanskje kan være vakumpumpa (fødepumpe) som suger diesel inn til selve dieselpumpa. På disse bilene sitter visstnok fødepumpe og dieselpumpe i samme enhet. Dette resulterer ant.vis i at "sugedelen" ikke gir nok diesel til "trykkdelen". Kan dette være tilfelle? Har en delebil med en dieselpumpe som jeg vet fungerer. Kan det være mulighet for å bytte over kun "sugedelen" fra den og over på den som ikke fungerer. Ser for meg at det, hvis mulig, kan være mindre jobb enn å bytte hele pumpa? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
98945lt Skrevet Mars 9, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Mars 9, 2013 (endret) PROBLEM LØST! Årsak: Bitte lite hull i tur rør mellom filter, og dieselpumpe, rett utenfor filtertilkopl., som ble oppdaget mer el. mindre ved tilf. da en kamerat skulle fylle opp filteret med en liten flaske. Da han klemte på flaska ble det såpass trykk at en tynn stråle med diesel sprutet ut fra hullet. Byttet over røret fra delebilen og vips, så var alt i orden. Hullet kom ant.vis i.f.m. at det ble skiftet filter dagen etter at den sluttet å gå på tomgang. Tomgangsprobl. kom ant.vis av at føler på veivaksl. var defekt. Den ble byttet på Mekonomen for vel en uke siden. Uansett! Takk for bistand på dette forum!! Endret Mars 9, 2013 av 98945lt Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.