pebe1 Skrevet Januar 27, 2013 Rapporter Share Skrevet Januar 27, 2013 528i-motor. Gnist på plugger, nok av bensintrykk, ikke tette dyser, men ingen av dysene vil åpne...! Hvis jeg blender returslangen til bensinen og setter på pumpa ei lita stund, så starter bilen og sviver i noen få sekund. det er fordi det kommer bensin gjennom kaldstartdysa ved høyt trykk selv om den ikke åpner. Så derfor vet jeg at alt ellers fungerer som det skal:) Har koblet strøm på dysene rett fra batteriet og da klikker de som de skal. Men kan det være bare en bagatell som gjør at ikke dysene åpner? Har sjekket alt av koblinger og kontakter til styreenheten til innsprøytninga, men alt så greit ut så det kan jo være den som er gåen...? (kjøpte nettopp brukt). Siter Opel Senator A 3.0E, 1983BMW 525 E12 (528i-motor), 1975Toyota Crown 2600 Deluxe, 1976 Mazda 616, 1976 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
pebe1 Skrevet Februar 6, 2013 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 6, 2013 Fant feilen, brudd på ledning som gir strøm til et relê i motorrommet når den sviver. derfor åpnet ikke dysene. nå er det midlertidig ledning fra strøm til relê-et, så nå sviver den som bare juling:) Siter Opel Senator A 3.0E, 1983BMW 525 E12 (528i-motor), 1975Toyota Crown 2600 Deluxe, 1976 Mazda 616, 1976 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.