Passat 3B blir varm på langturer

[Krist90]

Hei

 

Har problemer med at bilen blir for varm hvis jeg kjører lengre turer.

Det går fint å kjøre rundt i byen bare.

 

Noen som kan tenke seg hva det kan være som gjør dette? termostaten?

 

-

Har også problem med at batteriet ikke vil lade seg, men skal kjøpe ny dynamo nå å teste.

 

Bilen er en 2000 mod 1,9tdi

 

setter pris på all hjelp :)

[Quattro73]

Altså går det fint å kjøre korte turer? Sjekk vannpumpa og termostaten.

 

Målt ladespenning mens motor går, både på tomgang og ca 2000 omdr?

Prøv først å bare bytte laderegulatoren, sitter bak på dynamoen.

[Krist90]

Altså går det fint å kjøre korte turer? Sjekk vannpumpa og termostaten.

 

Målt ladespenning mens motor går, både på tomgang og ca 2000 omdr?

Prøv først å bare bytte laderegulatoren, sitter bak på dynamoen.

 

Ja korte turer går fint.

 

Jeg skal kjøpe bilen idag, så har ikke noe erfaring med den.

Tidligere eier trodde vannpump var nylig skiftet.

 

-

Ok, skal prøve på det :)

[Quattro73]

Hva en selger tror og antar skal man aldri stole på. Om vannpumpa er av nyere dato så skift termostaten. Hjelper heller ikke det så er det gjerne dårlig sirkulasjon i radiator og denne bør renses/byttes. Sjekket fargen på kjølevæska? Skal være rød på den bilen. Om rød og blå (G12 og G11) blandes så går det ille, blir til grøt som tetter systemet.

[Krist90]

Selger er en kollega. Jeg skal stikke innom verkstedet bilen var på å få en liste over alt som er skiftet :)

 

Skal sjekke fargen på kjøleveska idag :) Takk for tips!

 

Ny dynamo kommer om 2-3 dager.

Endret August 28, 2012 av Krist90

[Krist90]

Det var dynamoen som var gåen.

 

hvorfor den blir varm har jeg ikke fått svar på enda.

[Krist90]

Det var dynamoen som var problemet. Så nå funker bilen fint:)

 

Har spylt igjennom slangene hvor kjøleveska går i, der kom det ut masse brun grøt.

Skal på første langtur på fredag, så da får vi se hvordan den blir. Satser på at det var det som var problemet..

[Krist90]

Har nå kjørt en langtur med den.

 

Hvis jeg kjører opp en lang oppoverbakke så går det ikke lange stunden før motoren går rett opp i 130grader og stopp advarselen kommer opp.

Så stopper jeg og venter til bilen er tilbake på 90grader.

Lurer på om det kan vær radiatoren? Da jeg tror det har blitt brukt slikt pulver til tettning.

noen tips?