Sliten viftereim - kan man kjøre?

[fatter]

Har en 2004 2.0 bensin og hørte i går den skingrende "snart-ryker-viftereimen"-lyden. Den (lyden) varte derimot bare ca.1 minutt, så jeg tenkte egentlig ikke mer over det og kjørte videre.

Da jeg kom hjem sjekket jeg for sikkerhets skyld under panseret og ser da at viftereimen er rimelig trevlet og det ligger litt tråd-deler (eller hva man skal kalle deler fra en slitt viftereim) rundt omkring i motorrommet. Den henger dog på ennå, men jeg ser jo at den ene siden på reimen er noe opptrevlet/slitt.

Spørsmålet mitt er da:

 

Kan jeg trygt kjøre til verkstedet eller må jeg tilkalle noen for å frakte bilen dit i tilfelle den ryker mens jeg kjører?

 

PS. hadde en gang en Passat fra 80-tallet hvor jeg skiftet reim selv; det var bare én enkel skrue for å gi slakk, så det klarte jeg utrolig nok selv...C5'en ser jo absolutt ikke så enkel ut...derfor verksted, altså.

[opelduude]

Om du venter til reima blir veldig dårlig kan det i verste fall føre til registerhavari og det kommer rester av den reima inn til regreima. Nå vet ikke jeg om bilen til har regreim. Er ofte ganske trangt nedi nyere biler ja så er ikke like enkelt som det engang var. I verste fall så må du av med hjulet og demontere hele innerskjermen og deler som sitter ved siden av reima øverst på motoren.

[508 gt]

Hei!

Jeg Har en 2001 c5

Jeg har hatt problemer med viftereima på min bil i sommer. Reima røyk 3 ganger i løpet av en halvt år.

Til slutt fant jeg ut at en hjulet som driver reima hadde kast. Etter at jeg fikk byttet det har jeg ikke hatt problemer.

Jeg har blitt fortalt at viftereima ikke skal ryke uten at den har gått veeeldig langt. Da er det i så fall noe annet som er galt.