Solgt, kan slettes :)

[s0ndr3]

Har et vw polo g40 prosjekt som jeg ikke har tid/penger til og gjennomføre. som kan vurderes solgt om prisen er rett.

mye snacks av deler som stabstag, polyforinger, justerbart senkesett, chip, mindre ladehjul.greenfilter. større intercooler. større bremser osv. har også en eaton m45 kompressor som kan følge med for litt ekstra penger.

 

 

Bilder kommer iløpet av uken, kan sende bilder på mail eller mms ved interesse.

bilen er fult kjørbar men står i øyeblikket uten skilt.

For dere som ikke vet hva en polo g40 er så er det en modell av polo som ble produsert i et mindre antall. disse ble aldri importert til norge av forhandler så er en skjelden bil i norge. disse modellene hadde en 1,3liter med kompressor. Dvs en liten lett bil med masse power = kjempegøy. siden min er trimmet lettere med chip,mindre ladehjul osv så har den vel ca 150 optimistiske hester på ca 800kg så den går godt !

 

Om det virker interesangt send mail på Sondre_nordsteien@hotmail.no eller kontakt meg på 47091002

 

Mvh Sondre S Nordsteien

Endret Mai 8, 2013 av s0ndr3
missvisende annonsenavn

[s0ndr3]

[ATTACH]30135[/ATTACH]

 

Et bilde av hvordan den så ut isommer.

er justerbart senkesett så og heve/senke den er ikke et problem.

[MacGyver93]

denhær som va på ACR i fjor? såg jævla fet ut!

[s0ndr3]

Ja det var den !, rett før jeg kjøpte den faktisk. så har ikke prøvd den på bane enda selv desverre. Men blir vel testet på bane hvis noen ikke kjøper den snart :)

[TurboPolo]

Og hva ønsker du å ha for bilen?

[s0ndr3]

fornuftige bud blir mottatt og vurdert. men avhengig av hva som skal følge med bilen så vill jeg ha mellom 15-20tusen.

[TurboPolo]

fornuftige bud blir mottatt og vurdert. men avhengig av hva som skal følge med bilen så vill jeg ha mellom 15-20tusen.

 

 

Hva følger med for 20k, kontra 15.

Har du noe km stand/historikk på motor el glader?

Noen kjente feil og mangler ifm med en.evt eu kontroll?

Er det kun motor som er g40 el er aksling bak, samt styring g40 spec?

[s0ndr3]

det eneste som ikke er g40 er vel selve chassiet. stabstag,bremserosv osv er g40. inkludert ratt og interiør.

for 15 får du bil med originalratt og det som står på bilen. har et annet senkesett og dempere til bilen med weitecfjærer. + det originale. og et lite stereoanlegg som kan følge med. ett 6.5 komponentsett + en 10tommers sub med støpt kasse til ene siden i bagasjerommet.har også momo ratt og rattnav.

den er også chippet. originalchip følger såklart med om det er ønskelig. det er g40 dash i bilen. originaldash og div motordeler og stag og drivaksler kan også følge med.

høytalerne står i hattehyllen, så det er ikke borret hull i å herjet med dørtrekk osv.

motor har gådd 130 000 ca g-lader var overhalt for under 5000 siden ifølge forrige eier, har ikke papirer på dette. men er ingen ulyder fra g-lader. og motor viser ingen tegn til og ha gådd lenger en dette.

 

med tanke på en eu-kontroll vill jeg ikke tro at det skal være noe som egentli er galt annet en at senkesett ikke er skrevet inn i vognkort

Endret Mai 7, 2012 av s0ndr3

[s0ndr3]

kan hende jeg har glemt og utfylle eller besvare noe, så bare spør om det er mer du lurer på :)

[da_]

med tanke på en eu-kontroll vill jeg ikke tro at det skal være noe som egentli er galt annet en at senkesett ikke er skrevet inn i vognkort.

 

Så er den godkjent med motor og felger med andre ord?

[Golf2td]

orginal kompressor polo?.

 

""Volkswagen polo g40 selges( original kompressorpolo!)"".

 

"det eneste som ikke er g40 er vel selve chassiet"

 

Jeg som missforstår?

Endret Mai 10, 2012 av Golf2td

[s0ndr3]

bilen er nå avskiltet og er påbegynt dialog med biltilsynet for og få godkjent ombyggingen. alt annet en selve chassiet er polo g40, + tykkere stabstag og polyforinger rundtom.

derfor annonsenavnet.

felgene følger ikke med da de er i bruk på en annen bil.

[JChE]

Fortsatt feil og misvisende å kalle det en original g40 når den egentlig er ombygd til g40 da... men artige biler dette!

[s0ndr3]

har snakket med bt og fådd ombyggingspapirer. det skulle ikke være noe problem og få det godkjent sa de.

[s0ndr3]

For og rydde opp litt i misforståelser :

Motor ,bremser,interiør,osv stammer fra en original polo g40. g40breddere kan også følge med, men de er i litt halvshabby stand.

Bilen er nå uten skilt og må på visning før skilter kan settes på igjen, dette kan gjøres som en visning for og få godkjent hele ombyggingen eller vises uten kompressor og bare få stemplet senkesett i vognkort og så kjøre bevist med motor som er større i hk antall en i vognkort.

Bilen er i kjørbar stand og ble brukt helt til litt etter første snøen kom ifjorhøst. ble da avskiltet og satt i garasje.

Prisen settes til mellom 15-20 tusen avhengig av hva som følger med bilen av dempere og fjærer osv. Felgene som står på bildet følger ikke med bilen. Vil si dette er en grei pris med tanke på hvor lett du kan få skilter på den + motor av dette slaget + deler vokser definitivt ikke på trær. Veldig morsom bil bare så det er sagt !

 

Beklager diverse misforståelser pga annonsenavn og dårlig formulerte setninger.