Vurderer å kjøpe 2005mod Focus 109hk diesel

[TL3518]

Hei

Fattern skal ha seg ny bil og vurderer da Focus med 109hk diesel (1,6l?). Bilen har gått 100000km.

Alle servicer fulgt.

Hvordan er disse bilene? Noen kjente gjengangerfeil?

Tannreim eller kjede?

Endret Mai 16, 2012 av TL3518

[Mondeo]

Eneste har vel vært ABS enheten som har lagt opp på en del biler. Koster noen lapper. Denne har registerreim som jeg mener har skiftintervall på 10 år eller 150000 km. Enkel motor og skifte på da, så den helt store kostnaden er det ikke

[flatpedal]

Når motoren sitter i Volvo eller Peugoet er skifteintervallet 240 000 km. Skulle tro det var det samme i Ford.

[Mondeo]

Skiftintervallet har variert litt etter konfigurasjon. Peugeot har fem år eller 120, 150, 180 eller 240 k. Motoren finnes jo som 75,90, 109 og 110 hk som 16V, mens den nyeste DV6C 8V har 90, 112 eller 115 hk alt etter biltype

[TL3518]

Takker for svar, da ble det kjøp.

Fant rust i alle 4 hjulbuer og på bakluka rundt spylerdysa, samt defekt svinghjul, så det blir fikset kostnadsfritt. :)

[TL3518]

Så... Idag når jeg prøvekjørte bilen svingte jeg hardt til venstre samtidig som jeg bremsa, da begynnte det å pipe, samt ABS og ESP lampa lyste.. Er dette tegn på at ABS styreenheten feiler?

Kjørte i ca. 20km/t, og nei, jeg låste ikke hjula.

[Mondeo]

Ville vel tatt en diagnose før jeg konstaterte det

[Mr_Spock]

Når abs enheten feiler så lyser esp symbolet hele tiden og det står "ESP SYSTEM FAULT" i displayet hele tiden.

 

Når det er den berykte pressure sensor feilen i ventilblokka. Det positive er jo at de nå kan bytte kun ventilblokka slik at det ikke koster rundt kr 20.000,- slik det gjorde før, da de måtte bytte hele pumpa.

Endret April 13, 2012 av Mr_Spock

[TL3518]

De fant visst ikke noe feil på ABS systemet. Feilen har ikke kommet tilbake heller.

 

I for ett par uker sia blei begge indre drivledd bytta pga vibrasjon, og nå har turbo'en ryki..

Var en 109hk, ikke 110hk btw.