Omega 2.5 TD 150 vs 131 HK

[isos6]

Hei,

 

Jeg vuderer å kjøpe en Omega C 2000. Sitter en 2.5 TD motor med 131 hester. Det finnes i enkelte biler 2.5 den såkalt BMW-motoren med 150 hester. Hvilken er mest populær og har mest feilfri.

 

Jeg har ikke så mye kjenskap til Omega biler.

 

Den koster 100 000, mye utstyr som blant annet skinn, elektriske seter, 2 sone klima, antiskrens, cc, kjørecomputer, ryggesensur osv..

 

Kjørt 190 000 KM fri for rust, veldig strøken bil. Eneste som gjør meg usikker er motortypen, fordi jeg har sett disse med BMW-motor også. Hva er forskjellen?

 

Et par bilder

http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqNHJBME7)6Mq7pNBPFCsQcdUg~~_27.JPG

http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqNHJB8E7y)zCyGiBPFCsQpKM!~~_27.JPG

Endret Januar 22, 2012 av isos6

[isos6]

Ingen vet forskjellen på disse 2 motorene?

[Einart]

meld deg inn i http://www.opelmotorsportclub.com der får du sikkert svar. eineste erfaring eg har med disse motorene er at bror min hadde omega b med denne motoren her. var vertfall helt ok den.

[isos6]

Kun betalende medlemmer i Opel Motorsport Club vil få tilgang til forumet.

[turbowrx]

Omega B kom med flere forskjellige diesel motorer. Omega B2 © kom med to stk. 2.5 diesel motorer, X25DT og Y25DT. Førstnevnte hadde 130 hk og sistnevnte hadde 150 hk. Forskjellen skal vistnokk være motorstyringa.

[isos6]

Hvilken av de to er mest populær?

[turbowrx]

Går ut ifra at 150'n er mest ettertraktet, men den er ganske sjelden. Ville nok gått for 130'n, det ska ikke mye til for å hente ut 160 hk og vel så det :)

 

TS har chip til begge, og som du ser er det ikke store forskjellen.

 

http://www.tsracing.no/opel.htm

Endret Januar 24, 2012 av turbowrx

[Einart]

Kun betalende medlemmer i Opel Motorsport Club vil få tilgang til forumet.

 

er verdt det om man ønsker hjelp til div bl.a

 

evt kan du prøve på opelregisteret.no da...

[OlaLarsen]

Omega B kom med flere forskjellige diesel motorer. Omega B2 © kom med to stk. 2.5 diesel motorer, X25DT og Y25DT. Førstnevnte hadde 130 hk og sistnevnte hadde 150 hk. Forskjellen skal vistnokk være motorstyringa.

 

150hk er forøvrig en helt annen motor, bla. 24v mot 12v på den gamle, common rail på nye osv osv. Tror ikke du finner mange likhetene der. Både 130hk og 150hk er laget av BMW.

150hk er nok bedre på alle måter både og kjøre, kvalitetsmessig, forbruk osv osv, men er som nevnt ikke så vanlig. Skal du ha automat så er også 5 trinns automaten en drøm i forhold til den gamle 4 trinns på gamle motoren. Skal du bruke 100k på en omega diesel ville jeg ventet på en med nyeste motoren.

Stod en svart sedan (150hk) med ALT utstyr tilsalgs på finn for en stund siden til ca 100k.

[isos6]

Den svarte bilen har jeg i mine funn på finn.no. Denne er meget pen, men tørr ikke å kjøpe dyre biler i Norge for å være ærlig, pga de har ofte lite utstyr, ikke tectylbehandlet osv.

 

Den jeg har lyst på er i Tyskland, reiser snart og henter den, har beregnet avgifter og sånt, kommer på ca. litt over 100 tusen, jeg har vært ute etter et fint eksemplar i 7 måneder nå, eneste jeg har funnet og er verdt 100 er bilen du snakker om, den svarte. Men tør likevel ikke og han var ikke interessert i innbytte.

 

Når jeg henter den fra utlandet, behandler pent i tiden jeg eier og selger videre, blir det mye tap pga den type motoren? Det er rekkesekser 2.5 131 hester.

[isos6]

er verdt det om man ønsker hjelp til div bl.a

 

evt kan du prøve på opelregisteret.no da...

 

Sikkert verdt det, men høres veldig dumt ut å betale for å registrere seg på et forum.

[Einart]

men til gjengjeld få rabatter rundt om kring og sleppe gratis innpå treff osv:)

men men nok ot fra meg.

[16vturbo]

Handler du litt deler så har du tjent inn 400kr i rabatter ganske fort.

[isos6]

Koster medlemskap 400kr? Selger de også deler?

[16vturbo]

Er mye opeldeler å få tak i der, men det er salgstråder som er laget av brukere. Se litt her http://www.opelmotorsport.com/info.php