Noen med info eller nysgjerrighet på W16 motor?

[opel freak]

Jeg mener da W motoren som står i Bugatti Veyron altså en W16 (16 sylindre med te-skje).

 

Kunne tenkt meg å vite:

Tenningsrekkefølge

 

Hva som telles som den første sylinderen og hvordan man teller de videre bakover

 

Hvordan de regner ut vinkelen mellom, eller om man i det hele tatt trenger splittede rådepinner på veiva når der er så mange sylindre. Er noe avansert geometri svineri inni her tror jeg....

 

 

Om det er noen som veit om et utmerket utenlandsk forum for avanserte motorgreier må de gjerne sende meg en PM med info slik at jeg muligens kan få svar på spørsmålene om jeg ikke får det her :D

[classic]

Litt nysjerrighet kanskje,

i allefall nok nysjerrig til å google bilde av blokka.

 

Finnes jo mange motorer i denne "serien,"

hvor alt starter med vr6'n

 

Skulle vel gå å google seg fram til noen bilder av w16 veiva for å få svar på noen av spørsmålene dine

[opel freak]

Googling gav meg veldig lite, men etter å ha finstudert youtube videoer ser jeg at veivpinnene ikke er splittet. Dette gjelder mest sannsynelig bare denne motoren med 16 sylindre.

 

Tenningsrekkefølgen fant jeg, men er usikker på om den er rett siden jeg bare fant en plass det stod. Utenom dette så veit jeg ikke hvor mange grader det er mellom veivpinnene om man ser veiva forfra. Det er noe fancy greier på gang som jeg ikke finner ut av :-P

[Einar]

2 og 2 råder deler veivtapp.

Endret April 14, 2011 av Einar

[opel freak]

Jeg får virkelig ikke ut noe fornuftig av disse youtube videoene jeg ikke får det tydelig nok hvordan pinnene er plassert. Finner heller ikke noe bilde jeg kan bruke på youtube så må vel finne meg et sted på nettet med inngående peiling på Veyron

[Einar]

Kikk på 0:23 på filmen jeg la ut, ser du det ikke da bør du kontakte optiker

[opel freak]

Så det du sier er at du greier å se hvordan plasseringen på pinnene i forhold til hverandre er ved 0.23?

 

Jeg trenger ikke optiker i det hele tatt. Mener bare det at det er umulig å se på hvordan plasseringen er for når man ser den rett forfra ser man ikke alle skinkene pga at stemper og råder kommer i veien og når man ser den rett fra sida kan pinnene ha to mulige plasseringer og kun en er rett.

[j_loftaas]

her må eg slå meg enig med einar :) 2 og 2 råder deler samme tapp på veiva, det ser en jo på video klippet som ble lagt ut.. uten om det so vet eg ikkje ka grader på vinklene det er, så mye lerte eg ikkje når eg sku ta fagbrevet :P da va det bare veldig enkelt kossn w motorene er bygd (selv om eg ikkje husker alt :P )

 

jim :)

[Einar]

Da tror jeg vi misforsto hverandre, det jeg mener er at du greier å se at to og to råder deler akseltapp.

Vil dog tippe at det er no i likhet med en 360* V8 veiv.

[opel freak]

Aha, nei da har vi nok snakka forbi hverandre. Beklager :P

 

De deler samme pinne ja så det har vi konstantert. Det jeg skulle hatt da er enten ei korrekt tenningsrekkefølge eller vinklene mellom skinkene/tappene fra en ende til annen :)