djanrune's Opel Omega 2.0i 1992

[djanrune]

Heisann!

Tenkte jeg skulle legge inn mitt "rullende prosjekt"... Er bruksbil, så noe store fraplokkingen blir det ikke, men oppgraderinger blir det.

Det viktigeste først er og få sveiset et lite rusthull i ene kanalen også og få byttet fjører på grunn av det er kappet fjører forran, noe som har ødelagt kjøreegenskapene totalt!

Har bestilt meg senkefjører med TUV papirer som skal godkjennest i vognkortet.

Bilen er i helt grei stand. Mangler et speil og en liten bulk i framskjermen og en liten en på førerdøren. Bilen har bare rullet 163000km.

 

Her kommer en liten smakebit :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[divad]

Hvis jeg var deg hadde jeg festa det anlegget ditt bedre fast!

[16vturbo]

Det hadde jeg også gjort! :D

 

Stilig når de er så senka! Blir det gjort noe med motor?

[740Bjørn]

Ser grei ut den der! :D Tøft med senk!

[djanrune]

Hehe, har festet anlegge :) Bildene er tatt før helga, og festa det i helga :)

[djanrune]

Det hadde jeg også gjort! :D

 

Stilig når de er så senka! Blir det gjort noe med motor?

 

Med motor så tror jeg ikke det blir noe førsteprioritert, selv om det hadde vært morro :) Får se med tiden ;)

[djanrune]

Ser grei ut den der! :D Tøft med senk!

 

Hehe ja ser grei ut :p Ikke noe prakteksemplar akkurat, men helt grei :)

 

Men idag da jeg skrudde på tenninga, da gjekk varmeapperate, men syns det kom en litt merkelig lyd, så jeg skrudde av vifta åsso da jeg startet bilen da ville ikke varmeapperate gå på i det hele tatt. Noen tips til hva det kan være? har sjekket om sikkringen var gåen, men den var ikke det :(

Endret Februar 23, 2011 av djanrune

[740Bjørn]

Hehe ja ser grei ut :p Ikke noe prakteksemplar akkurat, men helt grei :)

 

Men idag da jeg skrudde på tenninga, da gjekk varmeapperate, men syns det kom en litt merkelig lyd, så jeg skrudde av vifta åsso da jeg startet bilen da ville ikke varmeapperate gå på i det hele tatt. Noen tips til hva det kan være? har sjekket om sikkringen var gåen, men den var ikke det :(

 

Motstandene på varmeapparatet ditt. Er ikkje kjent med bilen din så veit ikkje kor dei sitte. Hadde samma problemet på Volvoen, der bytta jeg bare motstandene og så funka varmeapparatet lika bra etterpå. :)

[djanrune]

Ok, men hvor satt dei på volvoen? :P

[740Bjørn]

Ok, men hvor satt dei på volvoen? :P

 

Dei satt rett bak hanskerommet, ganske nærme viftemotoren. :)

[djanrune]

ok, kan altids ta en liten titt bak der og se om det tilfeldigvis står bak der på min også :p

[djanrune]

oppsann, hadde helt glemt at jeg hadde tråd her til jeg kom på det nå :p

har fått lappen nå, og bilen har rullet og gått :) Forrige uke tok jeg knekken på diffen, også sveiset jeg den, også røyk den igjen på Søndag :( Var og handlet meg delebil i går, en hvit 91 mod stasjonsvogn. Har også byttet fjører framme på grunn av vart stoppet i teknisk kontroll. Skulle egentli vise bilen hos BT på mandag, men kunne jo ikke reise med ødelagt diff :p

her kommer litt bilder av diverse ting som har blitt gjort :) også noen bilder av delebilen :)

 

 

 

ny fjør VS gammel fjør :p

 

lagera oppafår demperene hadde gått i kruken :(

 

 

 

 

 

 

 

Delebilen :)

 

 

 

[740Bjørn]

Såg bilen din på Broom her ein dagen, var fryktelig lav framme ja! :D

[16vturbo]

hvem er så dum å setter på 2,5 runde med fjør?! de der bunner vel bare du smeller igjen panseret? :)

Kjøp deg skikkelig senkesett, og ta en 4hjulskontroll :)

[djanrune]

bilen var allerede kappet fjører på da jeg kjøpte den :p

senkesett har jeg bestilt, men var lang ventetid på det, så satt på noen orginalfjører midlertidig :p

og bilen dempet bare på dekkene før, så var ikke so god og kjøre med får og si det slik :p

men en ting jeg lurer på, er det noen som vet om det går and og bare skru ned selve klokka eller må hele systemet av da jeg skal bytte bakaksling?