1991 Ford Sierra 2.0 selges (Monster Energy)

[ludrio]

Jeg har en 1990 Ford Sierra 2.0 svart med Monster dekor, som går billig.

 

 

Ford Sierra 2.0i 1990 modell (produsert desember 1989).

 

Skiftet støtdempere(fjærbein) foran.

Skiftet servoslange.

Skiftet viftereimer.

Skiftet clutch og clutchwire (over kr. 4500,- m/arbeid).

Skiftet olje og oljefilter.

Skiftet bremseskiver + klosser foran samt bremsesko bak.

Skiftet håndbrekkwire.

Deler av eksosanlegg skiftet ut (grovere lyd enn standard).

Skiftet tennplugger, tennkabler, fordelerlokk + rotor.

Skiftet kamakselsats og overhalt topplokk (kr. 7000,- m/arbeid).

Skiftet bensinfilter og termostat.

Skiftet lambdasensor.

Nye continental piggfri vinterdekk.

 

Det følger med ny registerreim m/spennrulle, brukt penere instrumentpanel m/kontakt (krever lodding), lite brukt lambdasensor nr. 2 og ektstra clutchwire. Fire ekstra felger med dårlige sommerhjul følger med.

 

Bilen har hatt en tendens til å fuske av og til uten at sikker årsak til problemet er funnet. Det er derfor en del av komponentene nevnt ovenfor er skiftet i håp om at det ville rette på feilen. Det bør absolutt la seg fikse. Ventilene bør justeres på nytt. Det kan være lurt å sjekke bensinpumpe. Karosseriet krever en del arbeid.

 

Det oppstår vibrasjon bak når hastigheten kommer opp i ca. 80 km/t. Det kan være ubalanse på mellomaksel eller en annen komponent i drivverk. For en som kan skru litt, går dette sikkert an å fikse, men må først finne årsaken.

 

Jeg har totalt brukt over 25000 kroner for å fikse opp denne bilen, men nå vil jeg helst bli kvitt den. Jeg er villig til å selge den meget billig, som den er, men jeg er ikke villig til å godta hva som helst siden jeg har brukt så mye penger på den.

 

 

 

Bilen har rullet ca. 180 000 (husker ikke i hodet akkurat hva det er, men sjekker det når jeg er hjemme for de som ønsker).

 

Bilen står i Skien, og kan ses der etter avtale. Prøveskilt må til for prøvekjøring.

 

Bilen er Eu godkjent frem til januar 2012.

 

Ikke senket, men selvsagt vinterkjørt. Er en helt grei bil, men jeg har handlet en mye nyere bil og trenger ikke tre biler.

 

 

 

Bilen på tur med 5 mennesker og bagasjerom stapp fult av "sverige varer".

 

Og samme beskrivelsen her.

 

Som dere ser - er det ingen pen bil. Men er en artig vinterbil da.

 

Bilen er avskiltet, men er bare å dra og hente skiltene. Avskiltet den fordi som sagt, jeg trenger ikke tre biler.

 

Er du interessert? Spytt ut bud, den kan gå billig om noen bestemmer seg raskt.

 

Carl

bronken@gmail.com

 

PS: er alltid tilgjengelig på e-post.

Endret Januar 23, 2011 av ludrio

[ludrio]

Opp!

 

Ingen som trenger vinterbil?

[Møllergutt]

gir bud på 10 000kr hvis alt er ærlig i annonsen

[ludrio]

det er klart det er en ærlig annonse men skal finne lista over alt jeg har gjort på den av deler og diverse så kan du se om du er fornøyd med det, og så kan du bare ta turen og se bilen eventuelt prøve den litt i gata. er ikke skilt Vettu så kan ikke lenger enn gata men prøve skilt kan sikkert ordnes også da. carl

[ludrio]

Ford Sierra 2.0i 1990 modell (produsert desember 1989).

 

Skiftet støtdempere(fjærbein) foran.

Skiftet servoslange.

Skiftet viftereimer.

Skiftet clutch og clutchwire (over kr. 4500,- m/arbeid).

Skiftet olje og oljefilter.

Skiftet bremseskiver + klosser foran samt bremsesko bak.

Skiftet håndbrekkwire.

Deler av eksosanlegg skiftet ut (grovere lyd enn standard).

Skiftet tennplugger, tennkabler, fordelerlokk + rotor.

Skiftet kamakselsats og overhalt topplokk (kr. 7000,- m/arbeid).

Skiftet bensinfilter og termostat.

Skiftet lambdasensor.

Nye continental piggfri vinterdekk.

Verkstedhåndbok

 

Det følger med ny registerreim m/spennrulle, brukt penere instrumentpanel m/kontakt (krever lodding), lite brukt lambdasensor nr. 2 og ektstra clutchwire. Fire ekstra felger med dårlige sommerhjul følger med.

 

Bilen har hatt en tendens til å fuske av og til uten at sikker årsak til problemet er funnet. Det er derfor en del av komponentene nevnt ovenfor er skiftet i håp om at det ville rette på feilen. Det bør absolutt la seg fikse. Ventilene bør justeres på nytt. Det kan være lurt å sjekke bensinpumpe. Karosseriet krever en del arbeid.

 

Det oppstår vibrasjon bak når hastigheten kommer opp i ca. 80 km/t. Det kan være ubalanse på mellomaksel eller en annen komponent i drivverk. For en som kan skru litt, går dette sikkert an å fikse, men må først finne årsaken.

 

Jeg har totalt brukt over 25000 kroner for å fikse opp denne bilen, men nå vil jeg helst bli kvitt den. Jeg er villig til å selge den meget billig, som den er, men jeg er ikke villig til å godta hva som helst siden jeg har brukt så mye penger på den.

[ludrio]

Bump

 

Ingen som trenger noe å herje med ut vinteren eller et prosjekt?

[ludrio]

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1279487;Modified=1297930347

 

Da er den ute på Autodb og håper bilen går fort da jeg ikke har plass til den.