"varm" motor

[zeeker]

Det ble sjekket på verksted. Målte et eller annet sa de.

 

Oppdatering:

Termostat byttet, radiator spylt, hele systemet spylt, instrument renset.

Feilen er som følger nå:

- Vannet holder ca 100 grader på tomgang med både kald og varm luft ut av varmeapparatet.

- Ved vanlig kjøring holder det ca 100-110 grader med full gnu på varmen

- Ved vanlig kjøring koker det med kald luft i varmeapparatet.

- Slange fra termostat til radiator er varm, det samme er slagen fra radiatoren til vannpumpa - Dette tyder kanskje på radiatorbytte?

 

Greit nok at det går mot kaldere tider, men vil jo helst ha det i orden. Har dere noen flere råd?

 

 

Hei å hå

Har du prøvd å kjøre uten termostat?

Hvis den fortsatt koker er jeg nesten sikker på at det er radiatoren din som er "tett" men ikke helt tett, bare nok til at vannet kan passere veldig veldig sakte.

Jeg hadde det samme problemet på min 242 for et par år siden, og jeg gjorde akkurat som deg. Bytta vannpumpe, termostat, spylte gjennom vann i radiatoren (det kom godt med vann ut av den) og gikk til det skrittet hvor jeg byttet topp-pakning. Dette hjalp ikke.

Det eneste jeg ikke byttet var radiatoren. Jeg fant en gammel en bak huset og byttet. Problem solved

 

Håper du finner ut av det :)

[Dr Landau]

Har vært borti en radiator en gang som var åpen og fin, men det var et belegg på innsiden som isolerte. Dette gjorde at radiatoren ikke kjølte som den skulle. Nytteløst med gjennomspyling, selv med kjemikalier. Radiatoren ble byttet og problemet forsvant.

[Rune77]

Da var ny radiator på plass og problemet var løst. Takk for alle gode råd!!!