520i 12v går på 5 sylindrer??

[Stianaaa]

Hei har ein bmw 520i 12ventiler som ikkje går så bra. Testa med og dra ut pluggledningane og når e dro ut den som var heilt frammerst så blei det ikkje noko forskjell. Så da kom eg fram til at den går på 5 sylindere. sjekka olja og den va tynn, det rant av peilepinnen. Og det va masse olje på den pluggen såg eg når eg skrudde den ut.

 

Nokon som kan hjelpe meg med og sei meg hva som er galt??

topp pakninga? eller gåen toppen? eller noe anna?

 

Takker for all hjelp

 

Stian

[Stianaaa]

Ingen?

[loxus]

Løft av motorlokket og se hvordan det ser ut der?

[Polyfibe]

Hei har ein bmw 520i 12ventiler som ikkje går så bra. Testa med og dra ut pluggledningane og når e dro ut den som var heilt frammerst så blei det ikkje noko forskjell. Så da kom eg fram til at den går på 5 sylindere. sjekka olja og den va tynn, det rant av peilepinnen. Og det va masse olje på den pluggen såg eg når eg skrudde den ut.

 

Nokon som kan hjelpe meg med og sei meg hva som er galt??

topp pakninga? eller gåen toppen? eller noe anna?

 

Takker for all hjelp

 

Stian

 

Ikke vet jeg om det hjelper! Men selv har jeg en 520i 24V, der jeg har skiftet alle coiler. og opplevd at bilen har fjusket eller nektet og fyre på alle sylinderene nettopp pga fuktavgivning igjennom coil/plugg..

Skjekk pluggene dine for fukt/sot.

 

Angående bekymringa di for toppakninga, er olje din vaniljekrem lignende?

ved normalt defekt toppakning vil du mere litt jagende turtall og temp øk.

Kan godt være at du har en "lekk" pakning ja. iværstefall sprekk elr lekkasje.