eiriksmil Skrevet Juli 30, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 30, 2010 Yo.. Har en Mitsubishi Colt, gasser med auto-choke.. Av og til (ikke alltid) fortsetter den å gå en runde etter man vrir nøkkelen om og av.. Er ikke noe problem i og for seg, men skulle gjerne visst hvorfor; resultatet er jo at det blir overflod av bensin, da er den ikke så lett å få start på etterpå.. På forhånd takk.. :) Siter '77 Toyota Cressida RX30 - '82 Toyota Corolla KE70 - '82 Toyota Corolla KE70 - '86 Volkswagen Golf Mk2 auto '93 Volkswagen Golf Mk3 - '93 Daihatsu Charade G100 - '96 Volkswagen Golf Mk3 - '00 Toyota FunCargo Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kermitt Skrevet Juli 30, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 30, 2010 du har nok plenty med glødeskall i toppen din og dårlige solenoider som ikke stenger godt nok når du skrur av tenninga. er bare å kvæle den når du skal stoppe. måtte jeg gjøre med gamle volvoen min og. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slitenvolvo Skrevet Juli 30, 2010 Rapporter Share Skrevet Juli 30, 2010 Dette kan være karbon-rester i forbrenningskamrene som antenner bensinen. Dette kan være normalt, eller komme av for sen tenning, så sjekk at tenningen stemmer. Mange motorer har også solenoid-ventiler for å kutte tilførsel av bensin eller luft til motoren når tenning stenges. Sjekk at ikke noen har "fikset" en ødelagt ventil med å f.eks justere opp tomgang med gasswire eller noe annet fjøsmekk. Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.