Fischer Skrevet Februar 24, 2010 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2010 (endret) Hei alle sammen. Jeg kjøpte meg MB 190E 1988modell på Torsdag forrige uke, liker den så lang, men det er noen småting som jeg må fikse. Seter blandt annet, mulig noe med varmen i bilen og at den lekker masse kjølevæske som er det jeg har tatt tak i først. Jeg toppet kjølevæsketanken ca kl 13 i dag, og når jeg sjekket senere sånn i 17 tiden så var det bare halvparten igjen, og det var tydlig hvor den hadde gått da snøen under motoren var helt blå :-p Så tittet etter lekasje og tror jeg kan ha funnet noe, så jeg demonterte litt deler og fant et hull som det pipler masse kjølevæske ut av, jeg aner ikke hvorfor det hullet er der, det ser ikke ut som en skade heller. Så håper derfor at noen kan forteller meg om det er til noe eller om jeg bare bør tette det? Jeg har tatt noen bilder for å forklare bedre: Tok av radiatoren og vifta Der jeg har puttet inn litt papir er hullet jeg snakker om, og er det noen som vet hva den sorte runde saken jeg har lagt til høyre der er for noe? Den er tilkoblet to ledninger og satt under vifta, den var ganske tung så jeg lurte på om det kunne være en spole eller noe? Nærbilde av hullet, jeg la merke til at det har ingen gjenger så det skal vel ikke sitte en skrue der? Håper noen vet, jeg er takknemlig for alle svar :) Endret Februar 25, 2010 av Fischer Siter 1994 Golf 3 1.8L 1988 MB 190 2.0L Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
muren motor Skrevet Februar 24, 2010 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2010 Du har en deffekt vannpumpe.. skift ut, tut å kjør! Siter Opel omega 2,5-96 Opel omega 2,5-96 Nr2! Opel manta-72 2,4i Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fischer Skrevet Februar 24, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2010 Så det skal være en åpning der, men det lekker fordi pumpen er defekt? Siter 1994 Golf 3 1.8L 1988 MB 190 2.0L Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
muren motor Skrevet Februar 24, 2010 Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2010 ja,populært kalt "sladrehull" Det er for å "fortelle" deg om att pumpa har lekkasje i innerste lageret,viss hullet ikke hadde vært der, hadde kjølevæska gått ut til ytterste lageret,laga trykk å uvesen på ytterste lageret også. i værste fall skjæring av pumpa. Siter Opel omega 2,5-96 Opel omega 2,5-96 Nr2! Opel manta-72 2,4i Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Einar Skrevet Februar 25, 2010 Rapporter Share Skrevet Februar 25, 2010 Bare å bestille seg ny pumpe til rundt høvdingen der. Siter Bilforumet.noÆres Super Moderator `84 Ford Granada 2.3 L Turnier`92 Ford Scorpio 2.9 GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fischer Skrevet Februar 26, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 26, 2010 Da skal jeg gå til innkjøp av en ny vannpumpe, takk for svar :) Siter 1994 Golf 3 1.8L 1988 MB 190 2.0L Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.