Rust i kanaler, EU-kontroll

[st11504]

Hvor mye rust tolereres på kanalene ved EU-kontroll? Er det over og ut hvis det har rustet hull?

[Bwana]

Skal være ganske mye hull for en 2'er iflg, veiledningen til BT.

 

http://www.vegvesen.no/binary?id=15606

[AndreasK]

Bare å finne fram litt gaffa, sparkel og litt tectyl det. Holder gjennom EU'en. :)

[Estate]

Hehe jeg brukte ducktape, glassfiber-sparkel og "body" (steinsprut-beskyttelse)på kanalene til mora mi. Glei gjennom kontroll det. Var bare et par småhull, men for å være på den sikre siden ;)

 

Det sitter forresten der fortsatt, og dette er nå to år siden. Bilen har gått gjennom to eu kontroller nå, med det jeg gjorde for to år siden, hehe.

Endret Februar 3, 2010 av Estate

[st11504]

Hva er beste løsning om man finner et hull (som man får to fingre inn i) i kanalen da? Pusse/brekke vekk det man kan av rusten å behandle med tectyl? Eller må det sveises igjen?

 

Dette er en bil som skal vare max 3-5 år...

[thomassj]

Ville aldri sparklet igjen hull å tectylert over, spesielt siden dette er bærende konstruksjoner.

Kapp bort all rust å sveis inn nytt, det er den beste måten. Det er en grunn til at rust er 2`er feil!

[slitenvolvo]

Om du har ett hull som du kan stikke to fingre i, kan du trygt kjøre bilen på EU, og neste EU før det hullet når kritisk størrelse. Verre er det med eventuell fukt som blir liggende inne i kanalen og danner flere hull.

 

 

Er jo klart best å bytte kanal, deretter sveise på ett stykke. Men det er strengt att ikke så jævlig nøye om kanalen ikke er mer rusten enn det. Sparkel vil jo ikke gjenopprette styrken i kanalen, men det vil hundre videre rust...

[Estate]

Nei, å sparkle er ingen god løsning. Men hvis det haster med å få bilen godkjent, eller du har pengemangel før kontrollen er det et godt alternativ. Men selvfølgelig - det må gjøres skikkelig (sveises) før det blir ti ganger værre, da sparkel trekker til seg enda mer fuktighet.

[slitenvolvo]

Altså, om bilen står i fare for å ikke bli godkjent, så skal du ikke sparkle for å få den gjennom. PKK kravene til rust, er vel så mye som 15cm i lengde, eller 25% av lengde/bredde på profilen (husker ikke nøyaktige mål).

 

Å sparkle over det, hjelper deg bare å skjule skadene på en trafikkfarlig bil.

 

Og Estate, du kan da for alvor ikke hevde at det gjør mindre skade på bilen å kjøre med akvarium i kanalen, framfor å tette hullet?