MY95 Legacy 2.0 spørsmål

[Shadow_iX]

Hei.

 

Sitter nå med en MY95 Legacy.

 

Lurer på følgende:

 

Hva slags plugger bår en bruke, jeg vet noen motorer er sære, se feks SAAB som nesten bare virker med NGK plugger.

 

Hva slags motorolje bør en bruke på sommer/vinterstid? (har lest alt ifra 5-30 til 10-30, men ikke noe om det må være mineral, halvsynth, eller fullsynth olje.

 

Dette er det jeg lurer litt på i første omgang.

 

Takker for alle svar. (jeg driver å googler litt selv for å se hva jeg kan finne, men beste er å høre ifra andre Legacy (EJ20) eiere. :)

[Viking067]

NGK PFR?G og syntetisk 10-30 olje.

 

Usikker på varmetallet på pluggene.

Endret Oktober 10, 2009 av Viking067

[AreSI]

Jeg har aldri (på 4 Subaruer) opplevd at de har vært kresne på verken det ene eller andre. Har brukt plugger fra Champion, butikkmerkene til Cd Cardic og Mekonomen, og plugger fra Subaru, aldri hatt startproblemer (kan muligens bemerke at plugger er billige hos Subaru forhandlerne - i motsetning til mye annet). Har ofte noen dager i løpet av vinteren med under 30 kalde og tildels høy luftfuktighet.

Bilene har alle som en fått mineralolje fra Felleskjøpet. 10W - 40. Går gulle godt. (Den siste Subaruen er forøvrig en Legacy 1995 med EJ 20 motor.)

 

Eneste å bemerke er at pluggene sitter fordømt kronglete til på venstre side, like raskt å løsne beholderen til vindusspylervæska som å prøve å krongle det til uten.

[Shadow_iX]

Takker for svar, hvordan er det å skru over motor/drivverk ifra en grommere bil? Impreza GT/WRX/STI?

 

Akselavstanden er vel ikke lik, har ikke finni så mye data på bilen enda.. Men hadde vært grymt å fått kilt nedi en 2.5t evt en 3.0na evt med turbo .. :)

[Viking067]

Det skal være rimelig bolt-on, men du må nok belage deg på en god jobb mht elnett.

Det beste er å få tak i en donorbil fra Japan eller England.

De finnes jo versjoner av Legacy som er endel grommere enn Norgeversjonene, f,eks GT-B og B-4 Blitzen.

 

Tony hos Pureracing.no kan nok endel om dette.