Volvo 240 med B230K motor, godt valg?

[LoopzoR]

Hei.

 

Driver å ser på volvo 240 for tiden, og har kommet over en som ser lovende ut, men som dere sikkert har skjønt, så sitter det en B230K maskin i den.

Ønsker selvfølgelig ikke å kjøpe en bil med mye motorfeil, og kommer sikkert til å ønske meg mer power etterhvert, og ettersom jeg har hørt, så er dette et veldig dårlig utgangspunkt å sette turbo i.

 

Så det er lurer på er, er det vanskelig å ta et motorbytte med f.eks fk motor, hvordan er det med ledningsnett, bremser, osv?

 

Setter stor pris på alle svar :)

 

- Fredrik

[daain83]

Et motorbytte senere er jo ingen heksekunst. Det må bare handles litt mer deler=)

 

Det enkleste da er å få tak i LH2.4 fra 240, FK fra 940 med hjerner...osv ligger masse info om dette både her og på volvoforumet.

 

Bremser trenger du ikke gjøre noe med i første omgang da en orginal FK kun har 135hk og FT har vel 160 elns.

 

Regner du har massive skiver på den bilen, da er det vel 180-90 hk som er lovlig, mens med ventilerte er 220. Du kan bygge om til ventilerte.

 

Om du ikke har handlet enda så er jo muligheten der for å kikke etter en litt nyere 240\245...da med F motor og LH2.4 orginalt=)

[kermitt]

k motorner ikke så ille om du kjøper en som enda ikke krangler og du passer på å vedlikeholde den. men om du har planer om å sette i turbo motor så vil jeg råde deg til å få i deg en 1990 mod -> disse har alle sammen ferdig opplagt LH 2.4 og alt du trenger å gjøre ved senere bytting av motor. er å bytte motoren (selfølgelig) og bytte til turbo hjerner.