Får ikke opp turtallet på Passat 1,9 tdi

[cclemon]

Hei. Har problemer med Passaten min nå, og lurte på om noen her kunne hjelpe.

 

Problemet er at motoren ikke går høyere opp enn rundt 1000 på turtallet. Det kommer en del sort røyk i fra eksospotta når jeg tråkker inn gassen... Har vært slik en stund nå, men fram til nå er det som den har kommet til seg selv etter noen minutter på tomgang, men nå går det ikke over... Skal levere den inn i neste uke, men tenkte det var greit å ha litt pekepinn på hva det kan være (og hvor mye jeg må ut med).

[williboy]

kan det kanskje være luftmengdemåleren... den var gåen på min... bilen kan gå i nødmodus da... å turtallet blir som oftes ikke mere enn 3000.

prøv å få skjekket dette vist du kjenner noen med samme type bil... prisen på en ny koster ca 1000 1500.

[bremseth]

kan være turboen som er full av eksos.. og bilen går i nødmodus.. slår av biln, slår den på, så er alt i orden.. kan også være luftmengdemåleren.. du kan prøve å koble den i fra å se om det bli no forskjell.. om det ikke er det.. kan det være turboen som er full av eksos..

[cadence86]

Det er mulig at det er føleren til drivstoffkuttern som er litt feil. Jeg hadde det samme problemet. Bilen er lagd slik at den skal kutte tilførselen av drivstoff når du bremser. Da vil du få den effekten at bilen ikke vil øke i turtal. Prøv og løft bremsepedalen opp og se hva som hender da.

 

Lykke til

[cclemon]

Takker for svar folkens.

 

Noen ganger svarer det seg å bare kjøre bilen inn til verksted før avtalt tid. De skulle ha sett på bilen neste fredag, men jeg kjørte bilen bort i går, og de såg på den i dag...

 

Fikk ikke helt med meg hva det var, men to stikkord: ECU og spjeld full av sot. Skal opp til verkstedet på mandag for å hente bilen, så jeg får sikkert litt mer detaljer da...

[heljo]

høyest ut som egr-ventil, den blir full i sot!

[cclemon]

høyest ut som egr-ventil, den blir full i sot!

 

Var og hentet bilen i dag. Feilen lå nettopp der. Den var visst full av sot. Mekanikeren mente jeg burde "kjøre mer skarpt" enn den pensjonisten som eide bilen før meg for å unngå samme problem igjen...

[heljo]

Desse bilane tåler ikkje "fin" køyring, det er billigare å bruke gassen aktivt, og øke forbruket 1 dl eller 2, enn å køyre forsiktig å sote den ned.