Startproblemer etter motorbytte B230E->B230FK i 740

[Rockeren]

Trenger litt hjelp siden jeg ikke får start på bilen,og ikke skjønner helt hva som kan være feil..

 

Den får gnist,og starter på startgass

Hjernene har spenning,og diagnosen funker. Ingen feilkoder.

Motoren er godt jorda,har lagt opp ekstra jord for å være sikker.

Dysene har jord i de to små til toppdekselet slik de skal.

Men dysene åpner ikke med mindre jeg jorder de selv på pin 18 på hjernen. Da får jeg den til å starte.

Men den stopper såklart med en gang.

Dysemotstandene er i orden,og det er kontakt mellom pin 18 på hjernen og dysene. Og det er kontakt mellom motstandene og dysene.

 

Noen tips?

 

Det er brukt et LH 2.4 motornett fra 240.

Bensinpumpereleet/hovedreleet er i orden,bensinpumpene går.

Endret September 17, 2009 av Rockeren
la til info om biltype

[j0rg3n]

sjekket dyse releet? sitter på ekspansjonstanken din på høyre fjørbein. om jeg husker riktig skal det være dyse relee på lh 2,4 er hvertfall det på lh 2,2

 

hadde problemer med det releet på min gamle bil med lh 2,2 vel å merke... da kuttet releet ut til stadighet... fikk start med startgass men ellers gikk den ikke... hadde strøm frem til dysene og alt så ut til å være i orden... men skinnet bedras, var bare å bytte releet så gikk den med en gang... om du har det releet som jeg er nesten 100% sikker på så prøv å bytt det... jeg kjøpte mitt for en 50lapp på hoggern!

 

en ting du også burde være obs på er alle vakum slangene til motor... en gang glemte jeg å koble i vakumet til bremseforsterkern å da startet ikke bilen gitt :S

[Rockeren]

Såvidt jeg vet så har jeg ikke noe slikt dyserele på min på dette motornettet fra 240.

Ikke er det noen vakumslanger som mangler heller tror jeg..

Har du evt et bilde av et slikt dyserele?

 

Har fulgt guiden som står på 200 serien om bytte fra A til F/FK/FT,der står det ingenting om noe dyserele..

[j0rg3n]

på vanlif f motor skal det i hvertfall være dyse relee! var dårlig med bilder på nettet... men kan se om jeg får tatt ett bilde etterpå

[j0rg3n]

kontrollert om svinghjulssensoren din er riktig tilkoblet? prøvd å rengjøre den?

[abarth racing]

det sitter ikke på 240 nettet det rele. så er neppe noe gærli med det. prøvd med en annen styresentral? startsperra kutter jo dysene.