bilen rister på tomgang

[henning_larsen86]

har en 89`modell 200 som fungerer helt fint, utenom på tomgang. Den klarer ikke helt å bestemme seg for hvilket turtall den skal ligge på i tomgang, enten vanlig tomgang (ca 800) eller oppi 2000 omdreininger. I tillegg så rister den veldig kraftig. Noen som har peiling på hva det kan være eller hinte til hva jeg burde gjøre? skiftet alt av tenningsdeler og luftfilter,oljefilter og olje.ingen forskjell fra før.

 

Kan det være lambdasonde, katalysator, forgasser, bensinpumpe, kondens...?

 

Takker for svar :crazysant:

Endret August 25, 2009 av henning_larsen86

[Einar]

Sjekk overspenningsrelèet først, metallrelèet med en eller to sikringer oppå bak batteriet, sjekk først sikringer, så om det er noen forskjell i positiv eller negativ retning å ta det ut.

 

Andre ting som kan sjekkes er tenningssystem(fordeler, pluggkabler og plugger i hovedsak), fjæra på tomgangsbryteren og for falskluft.

Hvordan står vakuummetret, og hvordan er forbruket?

[henning_larsen86]

Her var det mye bra. Ja når man skrur på tenninga uten å starte motoren så kommer en "elektrisk" durelyd. Skal jeg ta ut sikringene i overspenningsrelèet? Eller bare bytte dem om de er brent. Noen måte å sjekke relèet på? Faktisk på tomgang så løfter nåla på vakuumklokka seg litt, det skal den ikke gjøre etter det jeg husker men. Ellers tror jeg ikke den har noe unormalt forbruk, er dama sin bil. Også når bilen går på tomgang kommer det jevnlig en slags dunkelyd bakfra med et par sekunders intervaller. Skal det være sånn?

[Einar]

Poffelyd kanskje? isåfall høres det ut som tenningsfusk.

 

Når det gjelder OVP(Overspenningsrelèet) så skifter du sikringene om de er gåene, hjelper det ikke fortsetter du.

[henning_larsen86]

jeg tok av luftfilterdekslet, da så jeg rett ned på chokespjellet. Det er nesten lukket på tomgang. når jeg gir gass så åpner det seg helt. Slipper jeg gassen så lukker det seg nesten helt igjen. lukker jeg det helt øker tomgangsturtallet noe. åpner jeg det så dauer den rett ut. den elektriske durelyden kommer fra chokespjellet. Som sagt, vakuumnåla løfter seg litt på tomgang. alt av tenningsdeler er bytta og motoren maler som en katt ellers.

[henning_larsen86]

det virker som at alle komponenter i forgasseren fungerer slik de skal. sikringer i ovp var hel. kan det være motorfester som rett og slett gjør at den rister?

 

Men etter all sjekkingen så vil den nesten ikke gå på tomgang. Den gikk litt bedre på tomgang når den var varm med ledningen til temp.føleren i toppen koblet av.

Endret August 26, 2009 av henning_larsen86

[Einar]

Åja det er en 200(uten E).

Står chokespjeldet lukket når bilen er varm, da har du meget mulig funnet feilen, for choke skal ikke være på varm, det du beskriver er normalt for kald motor.

 

Sjekk at choke har strøm, om den har det så kan du sjekke fjæra som spenner den opp, du kan evt. justere den helt av, emn da vil den bli litt muggen kald.

[henning_larsen86]

ja synes det er rart jeg og, det er nesten helt lukket. men åpner jeg det dauer den konstant. skal prøve litt etterpå. Men er dette ett vanlig problem (enten på denne bilen eller andre)? Prøvd å kjøre på litt "drivstoffsystemrens", og kondensfjerner da potta spytter litt vann. den bruker ikke kjølevæsken så tror ikke det er toppakninga som lekker. Noe annet jeg kan gjøre? skal også rense termokontakten til forgasseren.

[henning_larsen86]

det viste seg å bare vær litt vakuumproblemer, bl.a ett uttak på innsuget som ikke var plugget. Bilen går rent og hverken lugger eller rister, men det eneste nå er at den til tider som driftsvarm kan ha tomgang opp til 1500-2000 rpm. På Pierburg 2-e forgassere montert i golf 2 ( 2-e2, og ikke 2-ee som er her) pleier det å være en vokstermostat som er gåen. finnes det på denne forgasseren? Noen som vet om noe annet jeg burde sjekke/bytte/justere?

[Einar]

Ta deg en tur på http://www.mercefreaken.com/forum , er en del med mere peiling å den forgasseren enn meg der.

[Laggis]

har samme problemet.. eneste er at jeg har en 230 ce fra 1990... har prøvd å sett etter problemer både her og der, men til ingen nytte... men en gang må det bli ordning på det hele;)

[henning_larsen86]

ser ikke ut som mercefreakene kan så mye om denne forgasseren. Noen som vet om en erstatningsforgasser som funker?