trenger sperre aksling til kadett c

[KviljoRacing]

finnes sperre til 1.2 aksling også:rolleyes:

[ss242]

http://www.engelund-racing.com <- sen under produkter.

Han selger ferdig tilpassede volvo akslinger.

[MercFreak]

Originally posted by ElCamino

BRodern har Chevy 350 i 240. Den har orginal bakaksel og 225 dekk. Men tviler på en orginal 240-aksling tåler 500 nm:)

 

KadettC:

Umuli å få kontakt med deg. Prøvt både PM og innlegg på Opel-forumet. Har du en Manta GSi midtkonsoll eller ikkje?

Trenger det nå.

Byr 350+frakt.

 

ja, jeg har midtkonsoll, du kan få den for 350 ja.. men jeg har ikke fått no henvendelser på pm eller andre steder så vidt jeg veit...

[MercFreak]

Originally posted by ElCamino

BRodern har Chevy 350 i 240. Den har orginal bakaksel og 225 dekk. Men tviler på en orginal 240-aksling tåler 500 nm:)

 

KadettC:

Umuli å få kontakt med deg. Prøvt både PM og innlegg på Opel-forumet. Har du en Manta GSi midtkonsoll eller ikkje?

Trenger det nå.

Byr 350+frakt.

 

jeg kjenner til folk som har brukt 1600 aksling helt standard uten sperre med over 300 hester..

 

og herjing med en hjuls børning og sånn er det som tar knekken på en bak aksel stort sett, har akslinga vært sliten så skjønner jeg det, men volvo akslinga helt standard er ca jevngod med oorginal 1600 aksling til kadett c.. eneste du får en del bedre greier til og putte inn i 240 akslingen da..

[KadettC16v]

Originally posted by KviljoRacing

finnes sperre til 1.2 aksling også:rolleyes:

 

Vet det, MEN skaff meg en slik en da? tviler på det du.....:D

[KviljoRacing]

Originally posted by KadettC16v

 

Vet det, MEN skaff meg en slik en da? tviler på det du.....:D

 

 

:D ;)

[MercFreak]

Originally posted by KadettC

 

jeg kjenner til folk som har brukt 1600 aksling helt standard uten sperre med over 300 hester..

 

og herjing med en hjuls børning og sånn er det som tar knekken på en bak aksel stort sett, har akslinga vært sliten så skjønner jeg det, men volvo akslinga helt standard er ca jevngod med oorginal 1600 aksling til kadett c.. eneste du får en del bedre greier til og putte inn i 240 akslingen da..

 

det er bare og betale det.. og su om også bruker OMC forumet, så var dette oppe til diskusjon for ikke så lenge siden..

[Ascona B 16V]

Originally posted by KadettC16v

 

Hva motor har du på i din bil? 1200 eller større? Har du 1200 aksling så må du først skaffe deg en 1600aksling at du i det hele tatt ska få sperre på den.

 

Skal litt til for at volvoaksling skal passe men det lar seg gjøre visst du kan sveise.

 

Hvorfor skriver du da at han må skaffe seg en 1600 aksling når du vet at det finnes sperre til 1200 aksling da?

 

Men skal du ha sperre på 1200 akslingen, så koster det kanskje mer enn det smaker... Men er jo rått da det kanskje ikke er noen andre i norge som har det (bortsett fra sveiste da"

[KadettC16v]

Originally posted by Ascona B 16V

 

Hvorfor skriver du da at han må skaffe seg en 1600 aksling når du vet at det finnes sperre til 1200 aksling da?

 

Men skal du ha sperre på 1200 akslingen, så koster det kanskje mer enn det smaker... Men er jo rått da det kanskje ikke er noen andre i norge som har det (bortsett fra sveiste da"

 

hvorfor? dumt spørsmål, fordi jeg har sett en annonse på en dansk side(?) og har aldri sett noe liggnende før og da tviler jeg sterkt på at du får tak i det, derfor. var vell ikke vanskelig å skjønne. Og du sier at det kanskje ikke er noen andre i Norge som har det, da er jo det ENDA større grunn for å ikke skrive det, bortimot umulig å få tak i. Men 1600 aksling er å få tak i og trenger kun sperre fra Manta GSI/GT/E. Det er jo mye lettere.

[Ascona B 16V]

Originally posted by KadettC16v

 

hvorfor? dumt spørsmål, fordi jeg har sett en annonse på en dansk side(?) og har aldri sett noe liggnende før og da tviler jeg sterkt på at du får tak i det, derfor. var vell ikke vanskelig å skjønne. Og du sier at det kanskje ikke er noen andre i Norge som har det, da er jo det ENDA større grunn for å ikke skrive det, bortimot umulig å få tak i. Men 1600 aksling er å få tak i og trenger kun sperre fra Manta GSI/GT/E. Det er jo mye lettere.

 

Er mye letter ja.. det har ikke eg sagt noe om... Men først skriver du at han må skaffe seg en 1600 aksling, også skriver du etterpå at du vet at det finnes sperre til 1200 aksling... Så da MÅ han ikke ha en 1600 aksling, men han bør gjør det.. Er to forskjellige ting det..

[KadettC16v]

Originally posted by Ascona B 16V

 

Er mye letter ja.. det har ikke eg sagt noe om... Men først skriver du at han må skaffe seg en 1600 aksling, også skriver du etterpå at du vet at det finnes sperre til 1200 aksling... Så da MÅ han ikke ha en 1600 aksling, men han bør gjør det.. Er to forskjellige ting det..

 

Jeg skrev at han måtte skaffe en 1600 aksling for det er bortimot umulig å skaffe sperre til 1200 og derfor valgte jeg å ikke skrive det.

[Ascona B 16V]

Originally posted by KadettC16v

Har du 1200 aksling så må du først skaffe deg en 1600aksling at du i det hele tatt ska få sperre på den.

 

Hehe, Burde kanskje formulert det på en annen måte da... :rolleyes:

[MercFreak]

nå tåler ikke en 1200 aksling mye da..

og tviler på at det er så mange som gidder og påkoste 1200 akslingen en sperrer heller da, og i tillegg om du skal bytte motor så må du ha 1600 aksling..

 

så da er spørsmålet: er det verdt og kjøpe spærre til 1200 akslingen?

[KviljoRacing]

Ja om du betaler rette summen er det verdt det:rolleyes:

[Lethal]

EY kranglefanter!

Karen trenger en sperre aksling til en kadett 1200

Han har vel planer om å skifte motor etterhvert, men hva det blir er litt usikkert..

 

Må han konstruere en mellomaksling selv hvis han skal ha i en 2.2i f.eks?

 

Mvh

Lethal