Fra 88mod FT til Nyere FK motor?

[Robinsp]

Hei!

 

Har fått tilbud om å kjøpe ein 88model 740 TIC med FT motor orginalt i bilen.. Så lurer på om noen vet om FK motor fra 940 går rett nedi med tanke på ledningsnettet?:)

[esbandos]

Etter som jeg har forstått, ja.

[Robinsp]

Okej.. Noen som vet helt sikkert?:)

[Erik Braseth]

Det spørs om ft motoren har lh2.2 eller lh2.4

[Radial]

ganske sikker på du har lh 2.2, og da er det en dårlig match elektronikk-messig gitt.

MEN, du kan vel overføre sensorer fra gamle 740-FT'en til 940-FK'en vil jeg tro...og bruke selve motoren hvertfal :)

[Robinsp]

Bytte motor må gjerast uannsett så.. hull i blokka:P

Så får kjøpe motor med ledningsnett

[Radial]

Bytte motor må gjerast uannsett så.. hull i blokka:P

Så får kjøpe motor med ledningsnett

 

Hull i blokka på en gammel 740-tic maskin? har vi aaaldri hørt om...hehe :roll:

[Robinsp]

Hull i blokka på en gammel 740-tic maskin? har vi aaaldri hørt om...hehe :roll:

 

hehe:D aldri skjedd før:P

[Robinsp]

Hele nettet som må byttest? eller bare i motor rommet?

[Radial]

Hele nettet som må byttest? eller bare i motor rommet?

 

hele motor-delen av ledningsnettet må byttes...det fletter seg litt inn i bilens ledningsnett på innsiden av torpedoveggen (i cupèen)....og er derfor det er litt extra kuk å bytte.

 

Mitt råd til deg ville vært å flytta LH 2.2 sensorene, dysene, etz over på FK-motoren, og brukt sprutet du allerede har, dersom det er i ok stand og fungerer... så går hvertfal bilen igjen! :)

men du må passe litt på ladetrykket om sprutet ikke er chipa...kan være derfor du fikk hull i blokka di... :)

[Robinsp]

hele motor-delen av ledningsnettet må byttes...det fletter seg litt inn i bilens ledningsnett på innsiden av torpedoveggen (i cupèen)....og er derfor det er litt extra kuk å bytte.

 

Mitt råd til deg ville vært å flytta LH 2.2 sensorene, dysene, etz over på FK-motoren, og brukt sprutet du allerede har, dersom det er i ok stand og fungerer... så går hvertfal bilen igjen! :)

men du må passe litt på ladetrykket om sprutet ikke er chipa...kan være derfor du fikk hull i blokka di... :)

 

Blir det noe forskjel på effekten om jeg bruker sprutet som står på FT-motoren på FK-motoren?

 

Ja motoren er chippa og kjørte den på 1 bar.

[Radial]

effekten er nok helt/tilnærmet lik gitt...lh 2.4-turbo maskinene har kanskje bittelitt større dyser, og derfor bittelitt større potensiale, men jobben med å bytte ledningsnett veier soleklart IKKE opp for de kanskje 10 hestene ekstra.

 

Hvis man først skal bytte ledningsnett, så må det være noe riv ruskende galt med det nåværende, eller du skal inn med datasprut... men det er min mening.

 

Eneste forskjellen rent fysisk mellom LH 2.2 og 2.4, er at du har hallgiver(rpm-sensor) i fordeleren på LH 2.2, mens LH 2.4 har en Svinghjulsføler nede ved clutch-huset til girkassa. (som forøvrig gjør samme jobben som hallgiveren)

[Robinsp]

effekten er nok helt/tilnærmet lik gitt...lh 2.4-turbo maskinene har kanskje bittelitt større dyser, og derfor bittelitt større potensiale, men jobben med å bytte ledningsnett veier soleklart IKKE opp for de kanskje 10 hestene ekstra.

 

Hvis man først skal bytte ledningsnett, så må det være noe riv ruskende galt med det nåværende, eller du skal inn med datasprut... men det er min mening.

 

Eneste forskjellen rent fysisk mellom LH 2.2 og 2.4, er at du har hallgiver(rpm-sensor) i fordeleren på LH 2.2, mens LH 2.4 har en Svinghjulsføler nede ved clutch-huset til girkassa. (som forøvrig gjør samme jobben som hallgiveren)

 

 

Okej.. blir vell å bruke sprutet fra FTen da

 

Takker for svar:)

[B230ft]

chippa lh2.2..? hvem som gjorde det?

[Robinsp]

chippa lh2.2..? hvem som gjorde det?

 

Han jeg skal kjøpe med sa den var chipet