100% sperra aksel

[Volvo-Lars]

Det kan ikke være ulovlig å kjøre med sperra aksling!! Eller?

[Breisladdern]

jo tror da det er ulovlig.. er umulig å ta en sving med sperre uten at bilen slepper på et av hjula og den vil hoppe og humpe hvis man ikke har høy fart, da vil den bare sladde...

 

Har kjørt bil med 100% en gang (mk2 en min) og det er helt forjævli på asfalt... for ikke å snakke om på glatt føre.. da må du ha peiling på å styre med gassen..

[Gromit]

Mener nok at det er det ja. For når du sperrer akslingen så trekker begge bakhjula likt hele tiden. Bilen blir skikkelig ille i sving og vinterstid kan det jo gå rett frem. Altså trafikkfarlig. Sperre ble tiltenkt til hjelp for de som kjørte/holder på å kjøre seg fast. Får bedre grep. I tillegg sliter du noe jævlig på bakakslingen i svingk.. De holder ikke lenge. For å ta en bratt sving må du legge bilen skikkelig bredt for å komme rundt.. Derfor blir slike sveisa bakaksel mest brukt i "folke"rally klassen. Der bilen får koste maks 7000. Å det er ikke alle der en gang som bruker sperra aksel pga av at de ikke liker å kjøre med det.

[ivers]

Originally posted by Gromit

Mener nok at det er det ja. For når du sperrer akslingen så trekker begge bakhjula likt hele tiden. Bilen blir skikkelig ille i sving og vinterstid kan det jo gå rett frem. Altså trafikkfarlig. Sperre ble tiltenkt til hjelp for de som kjørte/holder på å kjøre seg fast. Får bedre grep. I tillegg sliter du noe jævlig på bakakslingen i svingk.. De holder ikke lenge. For å ta en bratt sving må du legge bilen skikkelig bredt for å komme rundt.. Derfor blir slike sveisa bakaksel mest brukt i "folke"rally klassen. Der bilen får koste maks 7000. Å det er ikke alle der en gang som bruker sperra aksel pga av at de ikke liker å kjøre med det.

 

Ja, men det er uaktuelt nå som akslingen allerede har 35% sperre.

 

:)

 

Er fullt klar over feil og risiko ved sveising av aksling.

[vilhelm]

Originally posted by Poffs

hi hi....

jerkoff bare tuller litt....;)

 

hehe :P

[Roberto]

Originally posted by Gromit

Mener nok at det er det ja. For når du sperrer akslingen så trekker begge bakhjula likt hele tiden. Bilen blir skikkelig ille i sving og vinterstid kan det jo gå rett frem. Altså trafikkfarlig. Sperre ble tiltenkt til hjelp for de som kjørte/holder på å kjøre seg fast. Får bedre grep. I tillegg sliter du noe jævlig på bakakslingen i svingk.. De holder ikke lenge. For å ta en bratt sving må du legge bilen skikkelig bredt for å komme rundt.. Derfor blir slike sveisa bakaksel mest brukt i "folke"rally klassen. Der bilen får koste maks 7000. Å det er ikke alle der en gang som bruker sperra aksel pga av at de ikke liker å kjøre med det.

 

 

 

 

Ang det siste der, så er det helst dem som ikke klarer å kjøre med det og sånne som meg som ikke har hatt tid til å sveise den som kjører med "åpen" diff. :)

[Cossie-Christer]

Originally posted by Volvo-Lars

Det kan ikke være ulovlig å kjøre med sperra aksling!! Eller?

ikke kjør deg i hjæl a komis:=):op :)

[Volvo-Lars]

Originally posted by Cossie-Christer

ikke kjør deg i hjæl a komis:=):op :)

Må få kjærra på veien først.....,ringer deg den dagen jeg tar lappen....!! ;-)

[ivers]

Noen som har 60% sperret aksel til salgs ? :D

[SVK]

hvor er det mulig å få tak i diff sperre a? har lett etter en på rundt 75% men det er jo umulig å finne....:( :( :( :( :( :(

[Sessions]

Stapp diffen full med sagflis! Dette funker ganske bra! Slipper du å slite ut stikkaskslingene, foringer osv.

[ivers]

Originally posted by Sessions

Stapp diffen full med sagflis! Dette funker ganske bra! Slipper du å slite ut stikkaskslingene, foringer osv.

 

Sessions

Lada Poster

 

Registered: Jan 2004

Location: Toten, Oppland

Posts: 9

Credits:

 

Nuff said.

:D

[Sessions]

Mange som gjør dette i Rally i Volvo Orginal! pga. at der er det ikke lov å kjøre med sperre! Så er bare å finne fram motorsaga å skjæra i stykker salongbordet til mutter'n å fylle opp! ;D