Kjøp av s6 2.2tq

[dalheim]

jeg vurderer å kjøpe s6 til en arbeidskolega av meg.

bilen er en 95 mod som har gått 190000km

 

er det mye for en slik bil?

er det mye feil på disse bilene ?

er det noe spessielt man bør se etter på disse bilene, rust o.l?

[MAGUN]

Du har jo ikke skrevet noen pris da :)

 

A6/S6 er vel ikke plaget av rust utenom nederst på bakluka.

[dalheim]

skulle få den for 135k.

er det dyrt?

glemte foresten å skrive at det var automat..

[Loppa]

- Sjekk forsikringspriser FØR du handler. Du kan få tidenes sjokk..

 

- Sjekk tilstand på bremser (skiver, klosser,calippere, glidere). Tung automatgearet bil m/mye motor bruker mye bremser.

 

- Sjekk foringer i stabstag foran, bærearmer foran og bak, camberstag bak. Er ikke dyrt å fikse hvis du kan gjøre det selv.

 

- Lekkasjer og skader fra motor og drivverk. Bilene er som regel hardt brukt - sjekk at den ikke har slått nedi og ødelagt noe vitalt. (bunnpanne, automat-bunnpanne, eksos osv.

 

- Servopumpe. På den km.stand vil jeg tippe den er byttet tidligere, hvis ikke er dte stor sjangs for at den ryker. Koster 8-9 lapper å skifte på merkeverksted.

 

- Sjekk for sprekker i drivakselmansjetter. Er enkelt og billig å skifte, men akslingene og leddene er dyre hvis en ødelagt mansjett får gå for lenge.

 

- Turbobil = sjekk for slark i turbo (turbinen) og evt hva slags chip som sitter i. ;)

 

Eller så er motor og drivverk særdeles holdbart, rust er det neppe på en helgalvanisert bil, med unntak av bakluken av en eller annen grunn (dårlig drenering av fuktighet ?)

 

Nydelig bil og prisen din er "ok" såfremt den ikke ser ut som et takras. :)

[Hersker Hans]

Originally posted by Loppa

- Sjekk forsikringspriser FØR du handler. Du kan få tidenes sjokk..

 

- Sjekk tilstand på bremser (skiver, klosser,calippere, glidere). Tung automatgearet bil m/mye motor bruker mye bremser.

 

- Sjekk foringer i stabstag foran, bærearmer foran og bak, camberstag bak. Er ikke dyrt å fikse hvis du kan gjøre det selv.

 

- Lekkasjer og skader fra motor og drivverk. Bilene er som regel hardt brukt - sjekk at den ikke har slått nedi og ødelagt noe vitalt. (bunnpanne, automat-bunnpanne, eksos osv.

 

- Servopumpe. På den km.stand vil jeg tippe den er byttet tidligere, hvis ikke er dte stor sjangs for at den ryker. Koster 8-9 lapper å skifte på merkeverksted.

 

- Sjekk for sprekker i drivakselmansjetter. Er enkelt og billig å skifte, men akslingene og leddene er dyre hvis en ødelagt mansjett får gå for lenge.

 

- Turbobil = sjekk for slark i turbo (turbinen) og evt hva slags chip som sitter i. ;)

 

Eller så er motor og drivverk særdeles holdbart, rust er det neppe på en helgalvanisert bil, med unntak av bakluken av en eller annen grunn (dårlig drenering av fuktighet ?)

 

Nydelig bil og prisen din er "ok" såfremt den ikke ser ut som et takras. :)

 

Veldig bra kjøpeguide/sjekkliste det der. Se på dører og sånt og da, at de har fin passform og er lett å åpne og lukke, kjenn om det er kjempeslark i drivaksler og kanskje, det vil alltid være litt.