esbandos Skrevet Desember 1, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 1, 2008 Har nå vært ute å målt å greier.. Målte først ampere.. Meteret gikk bare til 10A, men prøvde fordet.. Ga 0 utslag. Prøvde så å måle Volt.. Da fikk jeg 0.3V ca.. Skjønner ingenting.. Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
esbandos Skrevet Desember 15, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 15, 2008 Ingen som vet? Har nå sett i koblingsskjemaet til haynes, og der står det at det skal ei ledning fra vifta og inn på sikring nr3.. Jeg har 2 ledninger der.. En rød som kommer fra viftemotoren og en hvit/svart som kommer fra glødevakten.. Denne siste ledningen gir utslag på pipemoduset i multimeteret. Uavhengig om tenninga er på eller ikke.. Når jeg gnisser ledningen mot en annen sikringskurs som har 12V, gnistrer det.. Men når jeg gnisser ledningen mot kurs nr 3 som har 12V og varmevifta går for fullt, skjer det ingenting.. Skal det altså være minusledninger inne i sikringsboksen? Er flere ledninger det piper på når jeg har multimeteret på ledningen og på jord.. Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.