B21ET - Kutter på turtall

[-Veritas-]

Ah, det er røra du tenker på, nå er jeg med :P

Er ingen lekkasjer på dem, og tror ikke noen ligger i klem der heller. Så tidligere at det ene som går til ventilen har en liten rift i gummien der det går inn på bm fordeleren, men det holder ennå.

 

Kan vel kanskje være en mulighet at det har lagt seg noe dritt inni rørene, men ville da motoren ha fungert som normalt fra 4000 omdreininger og opp?

[esbandos]

DA husker du feil!

Er ut/inn til styretrykksventil også.

 

Ja, stemmer det.. Beklager. Min feil.. :p

[-Veritas-]

Problemet har jeg enda, klarer ikke å fatte hva det er.

Kan det være rotoren (?) i fordeleren? Altså den som ligger å styrer fortenningen ved hjelp av vacuum.

 

Ellers så sitter fordeleren bom fast, har ikke sjangs å rikke på den.

[esbandos]

Rotoren styrer ikke noen fortenning.. Rotoren gir bare beskjed når pluggene skal gniste..

 

Hadde ikke du bytta rotor og fordelerlokk forresten?

[-Veritas-]

ah mente regulatoren, ikke rotoren. Har bytta lokk og rotor ja.

[esbandos]

Den vacuumklokka på fordeleren, har den 2 nipler?

[-Veritas-]

1.

[DRFT-R]

haha.. her sitter jeg å river meg i håret over Min impreza sin Bokser motor som jeg ALDRI i helvete har sett makan til av ledninger og slanger og aner ikke hvor jeg skal koble dette.. mens du med motor på totalt 5 ledninger surrer over hvor siste skal... ahha!

 

 

Du letta dagen min kompis!

[-Veritas-]

Takk for et jævla seriøst svar, DRFT-R.

 

Har vel ikke så mye å gjøre om hvor det siste skal nå (kan vel skifte topic), går vel mer på hva som er galt.

[esbandos]

Er litt vanskelig å finne en feil når man ikke har hørt motoren selv.. Mulig å få et lyd/video-opptak av hvordan den kutter? Blir lettere da å kunne si hva som er galt.

 

Hvilke plugger kjører du med? Målt motstanden i pluggledningene?

[-Veritas-]

kan prøve å få et opptak ja.. Er ikke sikker på pluggene, er noen som brodern kjøpte på Mekonomen. Ba etter plugger til B21ET. Har ikke målt motstand nei..

[volvo14272]

Er litt vanskelig å finne en feil når man ikke har hørt motoren selv.. Mulig å få et lyd/video-opptak av hvordan den kutter? Blir lettere da å kunne si hva som er galt.

 

Hvilke plugger kjører du med? Målt motstanden i pluggledningene?

 

hadde en kopis me samme problem. d viste sej å ver topp pakninga som var gåen. så sjekk den du:)

[-Veritas-]

Har drevet å forsket litt nå. Har hatt ute pluggene, de var det mye sot på! Så den for nok alt for mye bensin, som den ikke klarer å forbrenne. Har en liten lekkasje rundt bensinfilteret, men klarer ikke å få den tett. Må antakeligvis ha det løst å surre gjengetape rundt.

 

Ellers har vi sjekket registeret, som er helt rett. Hatt oppe fordeleren, og den ser og fin ut. Så det eneste jeg kan tenke meg er problemet, er vel at bensintrykket er for høyt?

 

Hvordan funker det spjellet inne i luftfilterboksen der turboen suger luft? Hvordan åpner det seg? Motoren stopper med en gang du skrur av den slangen, klarer ikke å forstå hvorfor. Har den noen sammenknyttning til innsprøytningen?

 

Ellers så kutter den med en gang jeg når 0,5/0,6 bars ladetrykk.

 

Fikk desverre ikke tatt noe opptak. Prøvde bare med mobilen, og det ble ikke bra!