Dempere/fjører ifra W124 sedan, på en W124 Stv?

[Bandit_R]

Hei. Er det noen der ute blant dere MB entusiaster som kan svare meg på om det er mulig å ta fjører+dempere ifra en W124 sedan og montere dem på en W124 stv?

Fjerne nivåreguleringa selvfølgelig....

 

Takker for alle svar.

[wicky124]

hvorfor fjerne nivåreguleringa?helt genialt å ha!

[Bandit_R]

Det er jo greit nok....men ikke når det lekker og klunker og drit og tull......Mye mer billig å montere nytt senkesett med fjører enn skifte deler på nivåreguleringen.

Det er det som er tanken her. Å montere KW senkesett inkl. dempere. Men settet må bestilles til en sedan siden det ikke ligger inne til stv. Så det er derfor jeg lurer på om det hadde passet?

[VW-G60]

Dette er et spørsmål som jeg også lurer på... skulle gjerne hatt muligheten til å fjernet hele nivåreguleringen:deng

[mbkomfort]

Sedan dempere passer ikke bak nei,(har prøvd) annen lengde, annen montering, feil monteringsvinkel (geometri) Nivådemperne kan justeres til å passe med senkefjærer.

Det koster vel ca7k for to nivådempere så det er jo ikke helt j..

[mbkomfort]

Anbefaler på det sterkeste å beholde nivåreguleringen på STV, genialt å ha om en har passasjerer, last, subkasse, tilhenger og eller lignende med seg av og til ;-)

Veldig irriterende at det er så dyrt, men nivå/SLS dempere varer minst tre ganger lenger enn vanlige dempere.

gassklokkene kan også ryke men da blir fjæringa steinhard, om det humper og skumper er det demperne.

[wicky124]

demper bak fra hiace passer:)

[90-300te]

Anbefaler på det sterkeste å beholde nivåreguleringen på STV, genialt å ha om en har passasjerer, last, subkasse, tilhenger og eller lignende med seg av og til ;-)

Veldig irriterende at det er så dyrt, men nivå/SLS dempere varer minst tre ganger lenger enn vanlige dempere.

gassklokkene kan også ryke men da blir fjæringa steinhard, om det humper og skumper er det demperne.

 

Atdetvarsadu?

 

Om bilen blir steinhard bak (eller gynger enormt mye, som er steget før den blir steinhard) så er det en membran i gasskulene som er gåen, og dermed så har man null demping igjen.

 

Hydralikksylindrene blir av mange misoppfattet som "dempere". De er bare en hydralikkstempel. All demping foregår som sagt i gasskulene.

 

Hender at foringene i bunnen av disse blir morkne og ryker. Da oppstår det klonking ved kjøring på dårlig vei. Er dessverre ikke noe repsett til dette, men man skal ikke se bort fra at det går an til å få laget noen polyforinger til å presse inn her.

 

Hydralikksylindrene trenger ikke byttes med mindre de har oljelekkasje. Finnes ofte mange brukte hydralikkenheter i bra stand til salgs ute på forumene der MB-folket henger

[mbkomfort]

Ja det er riktig at fjærene på bilen demper og tar opp bevegelser.. Støtdempernes oppgave er å dempe fjærene slik at bilen ikke gynger og humper ukontrollert.

Jeg har selv skiftet til nye SLS-dempere på to av mine egne og et familiemedlems Merce stasjonsvogner i W123 serien.

Til 123 serien koster det litt under 4000kr for et par nivådempere.

Surt at 124 serien sine er dobbelt så dyre..

Men hydraulikkpumpen, nivåventilen og gassklokkene kan jo også ryke på dette systemet ved ved høy km.stand